如何评价江铃域虎EV和比亚迪秦Pro？

皮卡车是我们日常生活中使用最多的交通工具。以前纯电动车很少。但近年来，随着新能源汽车的不断涌现，这一细分市场也出现了纯电动汽车。在本次上海车展上，江铃汽车推出了搭载66kw电池、拥有320km NDEC工作寿命的Domain Tiger EV皮卡，它的到来为消费者提供了一种新的选择。

1.外观。

域虎EV是在域虎7的基础上改装的，所以两者外观相似度极高。新车仅在车尾和前格栅处使用蓝色装饰和EV标志，以凸显其新身份。前进气格栅与域虎皮卡原厂概念车相同，鲶鱼嘴设计很有辨识度，在皮卡中非常前卫。手柄式大灯配有卤素光源，可高低调节。尾巴的形状是方形的。和其他皮卡一样，尾门上的凹凸设计体现了一定的新鲜感，看起来不再那么沉闷。

2:内饰方面

如果说外观设计比较独特，那么内饰布局就比较普通，方形的中控区看起来比较规整。大小适中的三幅式方向盘采用真皮包裹，握感不错。除此之外，两侧还有定速巡航、多媒体系统等功能按键。空调区和中控面板的风格和燃油版基本一致，从内部很难区分。

3:座位空间

黑色座椅的厚度和柔软度都不错，但是主驾驶座不能上下调节，有点遗憾。不符合自身定位，需要改进。第二排座椅靠背角度比较直，短途骑行没有问题，但是长时间骑会感觉有点累。同时中间位置没有头枕，对乘客颈部的保护不太理想。

4.权力。

domain EV采用永磁同步电机，最大马力163ps，0-100km/h加速时间15s。除了固定传动比变速箱，还有66kwh三元锂电池，整个动力系统可以为车辆带来320km的NDEC续航。

总结：域虎EV的出现让江铃汽车有了更丰富的产品线，320km的综合续航里程与锐迈EV和拓陆者兰芝差不多，性能令人满意。如果你打算买一辆纯电动皮卡，可以考虑一下。毕竟域虎EV各方面表现都相当不错。

大家好，这是包子说车。我是包子。有有趣的汽车知识，汽车资讯，国内外新车。欢迎与我们探讨专车。说到新能源汽车，就不得不提特斯拉。特斯拉是新能源汽车的绝对主导地位。他能感觉像一辆纯电动车的跑车，而且是超级跑车。而且在续航、充电速度、外观等方面都非常时尚和先进，这对于国产新能源汽车来说是一个难以逾越的极限。但是国内也有非常好的车，比如比亚迪的王朝系列。

比亚迪王朝系列其实有很多话要说，因为王朝系列一方面有电动车，但另一方面也有燃油车，而且去年车辆整体销量相比比亚迪还是相当不错的。今天就来说说吧。比亚迪Pro EV500。尤其是电池动力方面，是一大亮点。

外观方面，自从比亚迪换了logo后，得到了广泛的认可，尤其是唐宋秦时期。如果说这些汉字是符号的话，也是很多人认可的。首先，如果从外观上来看，前面是巨大的进气格栅，占了前车面积的90%左右，两侧是大灯。狭窄狭窄。前引擎盖上有微微凸起的棱线，看起来充满力量。但如果是在侧面或者尾部，就没有什么特别的感觉，略显平淡。

如果看到里面的内饰，和外面完全不一样，科技感十足。尤其是中间的12.8寸中控屏。进了车，首先看到的就是它，旁边是传统的三幅式方向盘。中控面板下方是空调出风口和空调开关。新车还采用了烤漆或木纹装饰，看起来很独特。如果使用仪表盘，摒弃了普通的圆弧和圆形，改用方形设计。似乎科技感并不比旁边的中控面板差。但是，我不习惯，上面的话有些夸张。总的来说，我不太喜欢这种感觉。

动力配备了永磁同步电机。功率是120千瓦。还有56.4千瓦时的三元锂电池组。不过是百公里，加速时间在8.9秒以内。但是经过测试，发现很难达到官方的数据。而且理论上的理论续航里程和续航里程都是420公里，但实际测试还是略差。总的来说，还是挺好的。作为电动车，该车反应不错。当油门踏板被踩下时，它会立即做出反应。

整体来说操控感不错，内饰科技感十足，外观略逊一筹。并且在电池寿命上的表现不错。

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