宝马未来十年的战略包括自动驾驶电动汽车i8 Spyder

宝马在年度财务新闻发布会上透露了未来十年的战略。宝马首席执行官哈拉尔德克鲁格(Harald Krueger)透露，其新战略包括在下一个十年开始时推出宝马i-Next，这是一款全新的自动驾驶电动汽车。

他将新款宝马iNext描述为宝马技术领先地位的象征，并将展示这家德国高端汽车制造商如何将未来出行领域带入量产。

克鲁格表示，新款iNext将涵盖未来被认为相关的所有属性——自动驾驶、智能轻量化结构、数字连接和引领潮流的内饰，以及下一代电动汽车。

克劳斯弗罗利希，R & ampD board表示，新款iNext将采用轻量化工程设计和“未来感内饰”。他将未来的iNext与今天的宝马7系进行了比较，这两款车都确保了最佳和最现代的个人旅行方式。克鲁格还透露，宝马计划在2018年提供i8插电式混合动力跑车的敞篷版，而Mini将在未指明的时间推出混合动力车型。

克鲁格还证实，新款MY2017 i3的续航里程将从81英里增加到120英里，增幅为50%。他还证实了i3紧凑型EV的一些未公布的设计修改。宝马首席执行官还透露，这家德国高端汽车制造商将在其南卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂打造一款全新的宝马X7全尺寸跨界车，并将于2018年开始销售。宝马已经启动了i 2.0项目，重新关注技术。

I系列的第二阶段将专注于自动驾驶和完全联网驾驶，特别是高清数字地图、传感器和云技术以及人工智能。Froehlich开玩笑说，宝马一定会在i 2.0项目中引领自动驾驶领域，因为这家德国顶级汽车制造商致力于将研究项目转化为新的工业流程。

为了纪念其未来移动的愿景，宝马最近推出了宝马愿景下一个100概念，重点是以司机为中心的内部。

预计宝马司机的健康会越来越重要。宝马坚定了自己的信念，即驾驶员应该感觉自己坐在一台为他们设计的机器上，而不仅仅是自己开车。所以宝马Vision Next 100概念车的内饰设计与其整体尺寸相比非常宽敞，同时保留了宝马的典型外观。

Vision Next 100拥有半球形内饰和宝马轿车的运动轮廓。由于内部设计，确定了两种主要操作模式-提升和放松。在加速模式下，驾驶员控制车辆，而在舒适模式下，驾驶员接管车辆，驾驶员只需要放松。

在加速模式下，车辆巧妙地、直观地支持驾驶员。当选择“适中”模式时，内部布局将具有足够的空间、宜人的照明和轻松的氛围。

Vision Next 100集成了感官和数字智能(宝马集团称之为Companion ),以逐渐了解驾驶员，为其转变为最终驾驶员提供最合适的支持。

有趣的是，宝马Vision Next 100配备了Alive Geometry系统——一种技术先进的系统，其工作原理类似于3D雕塑，可以塑造车辆的内部和外部。会上，宝马还透露，计划提高7系及其M高性能系列等高利润豪华车的销量。