Triton-EV仅用35天就能制造电动半挂卡车

这款设计精良的重型卡车具有电力驱动系统，配有氢燃料电池增程器。

当心尼古拉斯和特斯拉，新的半电动卡车可能会摧毁重型运输行业。Triton-EV是Triton Solar的子公司，它建造了一个全电动原型大型钻机，其中有一些巧妙的动力总成工程技术。

Triton-EV的新卡车与传统的柴油动力18轮摩托车相差不远，据说它可以牵引高达22万磅的重量。这意味着该公司将不再需要选择使用这种传统的全电机产品，而牺牲任何功能。

这款卡车的性能令人印象深刻，拥有混合动力系统，尽管它可能不是你正在考虑的那种混合动力。Triton-EV的钻机以电动模式运行，配有电动机和车载电池负载。然而，它还包括氢燃料电池发电机。它被用作增程器，根据需要将电子泵回到车辆的电池中。

像这样的重卡，其他很多公司要么走纯电动路线，要么选择燃料电池动力总成。然而，至少根据Triton-EV的说法，后一种动力系统解决方案的问题是，除了氢气供应有限之外，它并不是特别耗能，它很难产生足够的扭矩来移动重量不到今天一半的负载。可以操作由内燃机提供动力的18轮摩托车。通过在这类应用中使用电驱动系统，你会获得很多加速体验，从而获得良好的加速。氢燃料电池已经准备好，正在等待帮助来保持电池的电量。总的来说，这种新的半卡车预计将提供大约300英里的行驶距离。

Triton-EV做出了这种只需35天就能行驶的半卡车，这个速度可能比车辆本身更令人印象深刻。是的，用自己的资金只用了一个多月。

Triton-EV人员可以通过从其他公司购买底盘、框架和其他主要部件来实现这一目标。这是有道理的：你不可能在一个月内从零开始设计、工程和制造这样的东西。车辆开发可能花费数十亿美元，并需要许多年才能完成。

虽然Triton-EV正在探索合作机会，但尚不清楚这种新型电动大型钻机是否或何时上市销售。自然，定价悬而未决，尽管价格可能在15万美元到25万美元之间。