由于大众的目标是加强各部门的凝聚力 宾利的控制权可能会转移给奥迪

这个汽车工业的时代是一个疯狂的时代。电气化继续以大排量发动机和传统项目为代价。独立技术是有希望的，但现实是他们在研发上花费了惊人的资金。这让奥迪ag这样的汽车制造商不寒而栗，因为它是豪华品牌的混合体，可能无法减轻他们的负担。

如果《汽车周刊》周日报道的传闻是真的，那么宾利最差的(出售)也不会发生。相反，据报道，英国豪华品牌将被转移到奥迪的控制下，这将使他们更容易分享技术，从长远来看，节省成本。关于宾利最重要的电动车问题，该品牌直言，我们最好不要指望成熟的电动车充其量是几年之内。与奥迪的合作可能会加快时间表，因为奥迪在大众集团内部发挥了主导作用，使汽车制造商的豪华品牌电气化。

虽然这可以避免本特利的麻烦，但房间里还有另一只意大利公牛：兰博基尼。该公司并不是以其电动汽车而闻名，而是一款设计出众的大型V10发动机。据路透社报道，该部门可能会分裂给公众，这与菲亚特克莱斯勒公司处理法拉利的方式没有什么不同。通过分拆获得更多的独立性，可能是双赢。兰博基尼作为独立实体不会拖累大众的电气化目标，但大众可能仍是兰博基尼上市公司的主要股东。

大众汽车没有立即对报道的潜在重组的路演要求发表评论。

甚至在冠状病毒疫情之前，这些计划就已经以某种形式发挥作用了。我们一直听到关于大众汽车销售的传言，包括宾利和兰博基尼。记住，当你把布加迪加入产品组合时，会有更多的重叠，这也取决于它自己的销售传闻。