如何评价全新大众途锐？

大众途锐是大众汽车的阵容范围，是一流的车型，也是代表沃尔夫斯堡这个国家最先进的豪华SUV专有技术。自从辉腾出发，这就是一辆豪华大众。我们测试了大多数旗舰版本，包括最近推出的途锐R-Line Tech 3.0 V6 TFSI 4Motion。

随着柴油的逐渐没落，大众推出了第三代途锐的3.0升V6汽油。这个行业是大多数买家坚持使用柴油或新型混合动力汽车的行业，但在这里它证明了汽油正在卷土重来。是结合了车型4x4 nous和精致、宽敞、舒适的家庭交通工具？我们的大众途锐评论发现。

2019年大众途锐

新途锐比以前更长更宽，内部更宽敞：现在非常宽敞，很容易吞下家庭式的长途旅行和假期。我们的测试车有一个可选的1260全景天窗，它包括一个电动遮阳板，并沐浴在两个灯中(不蚕食头部空间)。

你可以从更大更亮的镀铬格栅中找到这个系列，为底盘、信息娱乐和安全(大部分是可选的)提供一场技术盛宴。当第一辆途锐Mk1的包装在2002年脱落时，它是独立的。现在它是大众SUV系列的领导者，包括途观、途观Allspace、T-Roc和Crozz预览的2020年后更小的T-Cross-Electric ID 4。

全新大众途锐2018:汽车杂志综合评论，规格和价格

这与包括奔驰GLE和沃尔沃XC90在内的强大和多样化的50，000 SUV领域形成竞争，更不用说其大众汽车集团的竞争对手保时捷卡宴和奥迪Q7了。

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所以不仅仅是整容。

与新硬件的数量相比，视觉上的变化相当温和。由于使用了铝和几种类型的钢，机身重量现在减少了106千克，并且在需要额外强度的地方使用了最坚固的材料。有多种悬挂系统可供选择，从钢弹簧到巧妙的空气悬挂，车轮直径从18英寸到21英寸。

可选的空气悬架封装在后轮轴转向装置中，这需要额外花费2370英镑——这是一大笔钱。令人高兴的是，它提供了一个非常柔软的乘坐，我们觉得非常值得。它还允许您升高或降低行驶高度。我们驾驶过的一辆途锐有21英寸的车轮(750可选)，我们很高兴地报告铃鹿的深色石墨车轮根本不会损坏车辆。

全新大众途锐2018款

发动机阵容与上一代产品有一些交叉，但在动力输出和经济性方面已经完全更新。在发布时，3.0升V6柴油发动机有两个版本：我们驾驶的282马力的汽车和228马力的版本。3.09升V6汽油于2019年夏季上市，而V8柴油和插电式混合动力汽车正在准备中。

最新的3.0 TFSI是一个有趣的组合。性能没有你想象中的大容量汽油涡轮增压那么快。当然，我们更喜欢柴油经济性，而不是几种容量的平均油耗25英里/加仑。但是3.0 V6很光滑，很细腻，如果你能负担得起汽油的话，它是一个令人愉快的伴侣。

所有产品均配有永久四驱和八速自动变速箱，泥地平顺。巧妙的差速器将扭矩传递给能充分利用扭矩的车轮。

再加上一堆电子助推器？

然后还有一些。有各种预警系统，其中一些也可能干扰车辆的控制。主动巡航控制和交通堵塞辅助系统可以让您在高速公路上巡航或保持您的起止位置，最大限度地减少驾驶员的参与。还有一些智能大灯选项，可以读取前方道路，环视拐角，自我调光，在城市或越野驾驶中更宽，配合红外夜视系统突出危险。

巨大的宽屏数字仪表控制着所有的信息娱乐系统，尤其是全新大众途锐2018款。

这或多或少是熟悉的设备。最新的(大众，如果不是奔驰)是两个巨大屏幕的组合，它们合并在一起，以宽敞、优雅和适应性强的设置取代仪表和中央信息娱乐屏幕。它可以显示和调整导航、音频、电话、车辆设置和行程数据等的各种组合。

基于触摸屏的中央控制设备对我们来说效果很好，取代了许多物理开关，并有助于清洁机舱。你可以像平板电脑一样滑动、滚动和捏合，而无需通过子菜单挖掘来搜索温度控制，例如-它们就在你想要的地方，就在屏幕上，而不是屏幕上的3D。还有一个物理音量控制和一个转盘来切换驾驶模式。

听起来很棒！你有什么发现？

不是这样的，但不要以为上述设备都是英国三级装修(SEL、R-Line、R-Line Tech)的标配。2018年6月开始在英国销售，今天的价格是49135英镑。

对于这样一款大型SUV来说，我们很高兴地报告，新途锐的驾驶性能非常好。它得益于可选的四轮转向系统，该系统可以轻微移动后轮，以便在低于22英里/小时的低速下提供令人印象深刻的转弯周期，并有助于高速下的稳定性。它提供了一定程度的灵活性，这对于这么大的车来说是令人惊讶的。

大众途锐R线评论

噪音很低，可以到达机舱，让你充分利用精致的音响系统。在Eco、舒适、普通、运动之间切换，可以获得不同程度的毛绒感和动感。新的防侧倾杆有助于保持汽车稳定。

我们已经在高速公路、城镇、蜿蜒的山路和一些碎石路上试过了。它的组成、反应能力和敏捷性。非常舒适，按摩前排座椅非常适合长途驾驶(我们知道；我们只行驶了1549英里的法国长度，然后返回。

大众途锐有第三排座位吗?不，不是的。这只是一个五座，而不是七座。另一方面，有一个非常大的靴子可以吞下家庭生活的碎片(证明，见上文!)。

判决书

原来途锐的大部分吸引力在于它对于这样一款大型车来说是低调的，并且它具有比其大帕萨特看起来暗示的更多的越野能力。虽然整体设计仍然简洁优雅，但新款的格栅太过大胆而不被认为是低调的。内部装饰如果有点过于成熟 - 它可以与T-Roc和Polo的一些愉快感相提并论。

这是一款畅销汽车的成功演变。它可能在魔法和神秘方面有点短暂，但它可以很好地驱动并照顾你。

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