丰田普锐斯Prime仍然是超越本田Clarity PHEV的冠军

当谈到争夺混合动力市场的头把交椅时，每个人都在与丰田普锐斯竞争。虽然普鲁斯特在过去的19年里有20年的稳定数据，但仍有其他人进入并在1号位上多次出手。

在过去的一年里，本田的Clarity一直是普锐斯的白痴。虽然它取得了一些胜利，但冠军又回来了。

三个月左右的Clarity，是一款插电式混动，排名在90以上，卖普锐斯Prime。然后，清晰度开始下降。3月份，Prime售出了1820辆汽车，4月份售出了1399辆汽车，超过了Clarity的981辆销量。今年5月，总理普锐斯给Clarity双击1914辆，而本田只有816辆。

6月份销量差距不是很大，但普锐斯Prime还是以1144台的价格进了1030台Clarity。在7月份，我们获得了近1000辆普锐斯Prime，这使得这笔交易更加接近，并使这个冠军争夺最终的冠军。

丰田普锐斯，众所周知，混动车开创了这一切。许多人试图采用普锐斯拥有的细分市场，但不知何故，汽车只是让顾客回来。多年来，普锐斯给了我们一些伟大的技术，许多其他汽车制造商也在自己的车辆中使用了丰田混合动力系统的一部分。这证明丰田只做最好的混动车。

结论

普锐斯并不完美，但当谈到数字时，这些数字是不会说谎的。很明显，虽然丰田在各个领域的排名都不是最好的，但是他们的表现肯定会很高。我的朋友们正在制造未来车辆，现在他们是我们混合动力的主要产品。

我希望你喜欢阅读普锐斯总理。看看我的另一个故事，为什么第一辆普锐斯比任何日产聆风都好。

下一个故事再见，我在讨论为什么丰田普锐斯AWD-e是最好的。