2019成都车展正式开启新能源汽车 2019成都车展

2019成都车展将于9月5日拉开帷幕。在传统燃油车销量不确定的当下，新能源车的销售表现成为车市的一抹亮色。因此，即将亮相成都车展的新能源汽车也备受关注，它们的亮相将极大地影响下半年车市的销售表现。那么，我们就提前来看看，2019年成都车展会有哪些新能源车型亮相？

北汽新能源EU7/EU5 R600

在成都车展上，BAIC新能源发布了两款新车EU7/EU5 R600。

北汽EU5(参数|图片)R600将于今年成都车展正式上市。据悉，新车整体造型延续了EU5系列车型的设计，动力有所提升。此外，新车搭载纯电驱动系统，最大续航里程635km。

北汽新能源EU7(参数|图片)是北汽新能源全新的纯电动产品。定位为中型车(高于紧凑型EU5)，NEDC综合工况续航里程451 km。双C型日间行车灯是北汽新能源汽车的标志性设计。同时在左右尾灯之间加入了镀铬饰条，整个前脸非常高端。此外，另一个明显的变化是，北汽最新LOGO ——“北汽”的LOGO被更改。

至于内饰，以黑色为主，细节上有一些变化。在挡板、空调出风口、方向盘区域加入了镀铬元素，并使用了钢琴烤漆材质进行装饰。

动力方面，将搭载最大功率160kW，最大扭矩300Nm的永磁同步电机，新车采用三元锂电池组，能量密度144.4 Wh/kg，NEDC续航451km。

陈东风D60 EV(参数|图片)/e30(参数|图片)/T60(参数|图片)EV

东风启辰D60 EV/e30/T60 EV将在成都车展同台展出。三款车虽然都属于纯电动新能源车，但也各有特色。

东风启辰D60 EV是基于D60打造的纯电动汽车，在今年的上海车展亮相。D60 EV采用东风启辰最新的“V-Galaxy”家族式设计语言打造，整体造型非常前卫。续航方面，东风启辰D60 EV将搭载最大功率163马力的电机，搭配当代Amperex科技有限公司、法雷奥、西门子电机等三大电动技术的最新高能量密度电池。其综合工况下续航可能超过450km，高续航里程将是东风启辰D60 EV竞争市场的一个利器。

东风启辰e30也在上海车展展出，同样采用了最新的设计元素。“V-Galaxy”前脸具有未来感设计，中网封闭式格栅营造出点阵效果，两侧大灯与之融合，整体感极强。

东风启辰T60 EV是基于燃油版T60打造的纯电动汽车。它的外观和燃油版没有太大区别，V-Galaxy设计依然是它最明显的身份。目前关于T60 EV动力的信息并不多。据悉，T60 EV将搭载与D60 EV相同的永磁同步电机，并将使用当代安培科技有限公司提供的三元锂电池组。官方称其综合续航里程将超过450km。说实话，除了450km的续航里程，T60 EV在同级别中并没有太大的竞争力。我希望它能有一个令人惊讶的价格。

江铃福特凌捷EV

福特领动EV不仅是福特在中国的首款纯电动汽车，也是“福特中国2.0”计划发布以来推出的首款新能源产品，其重要性自然不言而喻。领动EV已于7月18日开始预售，预售价为19.9-22.3万元，将于今年8月底正式上市。领动EV基本沿用了领动燃油车型的设计语言，但车头增加了全新设计的“C”形日间行车灯，车侧采用了低风阻轮圈。车顶有一个很大的天窗，提升了车内的整体空间效果。来到尾部，尾部有一个普通的鱼翅。

广汽Ai

Ailx是广汽新能源Aion系列的第二款车型，也是其首款SUV车型。搭载ADiGO自动驾驶系统，是广汽新能源发布的全球首款量产L3自动驾驶SUV车型。这款新车的官方解读是“豪华智能超跑SUV”。配备最大功率为135千瓦的驱动电机，NEDC续航里程将超过600公里。

外观方面，采用类似Aion S的家族式设计语言，前脸采用封闭式进气格栅，悬浮式车顶和贯穿整个车头的“穿云箭”式LED灯带辨识度极高，官方称之为“鲸鱼空间”设计理念。新车定位于中型SUV，长宽高分别为478619351685mm，轴距为2920mm，后排空间表现值得期待。此外，整个车顶的造型也非常流畅，采用了运动的腰线设计。尾部也采用贯穿式设计，内部的“箭羽”造型与大灯相呼应。

至于内饰，从谍照中可以看出，内饰也很有特色。大型中控台采用一体式液晶屏设计，集成了仪表盘、娱乐、导航、影像等配置系统。内饰的具体信息目前还没有透露，一发布就会给大家介绍。

吉普指挥官PHEV

在今年的深港澳车展上，Jeep带来了指挥官PHEV。据悉，新车也将在本次成都车展亮相。

外观方面，新车延续家族式七孔格栅，并配备全LED光源大灯和车身

侧面与汽油版不太相同，轮圈换成了花瓣形，精致程度更高，并在车身增加了PHEV的铭牌以彰显身份。新车尺寸并没有变化，长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。

内饰方面整体风格与汽油版相似，实拍的这台展车依旧使用了黑色+白色的内饰风格，视觉效果还不错，最大的区别是采用了大尺寸液晶仪表，机械仪表尺寸变小。

动力方面，新车将搭载一款代号GME-T4的2.0升涡轮增压汽油发动机和两台永磁同步电动机，两台电机的最大其功率和扭矩分别为：66kW、117N·m和89kW、315N·m，官方宣称其综合续航里程将超过900km。

综述

随着补贴政策的逐步取消，新能源车型不能再依赖补贴生存，车企也开始亮出真正的实力，推出更具竞争力的新能源车型。从上述数款有望亮相成都车展的新能源车型来看，续航里程有着明显的提升，制造平台也变得更为专业，同时也有越来越多的合资竞品加入这场新能源争夺战中。