瑞风S4和日产瑞麒6的评价

SUV一直是JAC的主打产品。三五年前，国内SUV市场爆发的时候，JAC的SUV以绝对压倒性的优势独占鳌头。的确，SUV在性价比、实用性、舒适性方面都有绝对优势。难怪受国人青睐。所以这几年国产SUV的市场竞争变得尤为激烈。继瑞风S3和S2之后，江淮推出了最新的小型SUV——瑞风S4。这不是对S3或S2的升级，而是一个全新的基准。

瑞风S4定位智能小型SUV，车身尺寸仅为4410*1800*1660mm，轴距2620mm。但却搭载了同级少有的1.5L涡轮增压发动机。本次试驾的是瑞风S4 1.5T手动梦想车型。也就是1.5T手动挡中的第二顶配车型。瑞风S4的价格从6.78万元到9.88万元不等。

就外观而言，不能说JAC完全抛弃了原有的设计风格。应该说，原来的设计已经改进得更符合现在人的审美，所以解释瑞风S4和之前江淮的设计区别是比较合适的。新的改动不小，主要集中在中网和车顶。

2试驾瑞风S4，小即是大，一款乐趣无穷的超级SUV。

场地在江淮技术中心试车场进行测试。这条试车跑道长1.1KM，模拟各种路况。这里将主要测试瑞风S4的底盘和加速刹车。

经过大众的调校，瑞风S4的底盘的确与众不同。测试起伏路面左右两侧的颠簸会随着行驶距离的增加而累积，对车身造成的摆动会越来越大。瑞风S4的底盘在抗摆的过程中比较稳定，驾驶者没有感觉到任何的不可控。

其次，100km-0的官方制动距离是36.7m.现场刹车测试非常具有决定性。虽然没有测试设备，但是按照桩桶距离来算，和官方数据相差不大。

2018年下半年，中国皮卡市场密集上市多款新车型。其中，郑州日产有柴油自动挡车型，基于日产国际皮卡车型纳瓦拉平台打造的全新中高端皮卡锐骐6无疑是重磅产品之一。

瑞琪6于10月24日正式上市。拥有柴油和汽油两种动力，包括两驱/四驱、手动/自动、进取型/标准型/豪华型/旗舰型等12个子车型，总价8.48-13.98万元。截至11月底，瑞麒6上市一个月订单量已达2312辆，极受国内中高端皮卡用户青睐。

采用瑞麒品牌和动力，与日产纳瓦拉、奔驰X级、雷诺阿拉斯加皮卡同平台，与纳瓦拉同线生产。设计、开发、制造和质量控制都与日产纳瓦拉标准完全相同，大部分零部件来自全球优秀供应商，达到日产全球统一标准.可以说，瑞琪6自发布以来，自带话题和热点。

对于这款车，皮卡城市派出了三位编辑进行了细腻的试驾体验。体验过的车型都是柴油四驱自动豪华型。这三位记者将结合自己的实际感受，从八个维度对瑞麒6进行详细点评，并给这款车打10分，帮助对这款车感兴趣的车友直观了解产品。

编辑说：

两男一女三位试驾编辑都对瑞麒6的外形和细节设计赞不绝口，对瑞麒系列一直使用的ZD25系列发动机的性能给予了肯定，对发动机与ZF 6AT变速箱的匹配和调校表示认可。

在使用Navarra平台的理念上，三位编辑都感受到了平台赋予车型的显性基因，并对提升驾驶体验有了实际体验。

从三位编辑的评论中，我们可以感受到，瑞麒6是体验越野快感、自驾出行的理想选择，同时满足重载货运的要求，尤其适合商务两用、一车多用、家庭重于商务的用户。

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