保时捷911 R获得GT3发动机和手动变速器
摘要 近年来，保时捷纯粹主义者对911车型系列的发展方向并不满意。然而，随着2016款保时捷911 R的推出，他们的不满可能会得到遏制。91R将采用自
近年来，保时捷纯粹主义者对911车型系列的发展方向并不满意。然而，随着2016款保时捷911 R的推出，他们的不满可能会得到遏制。
91R将采用自然吸气平板六缸发动机，并配备广受好评的手动变速器。保时捷工程师预计，新电机将提供“接近”500马力，这是911 GT3的关键功率输出。在过去的几年里，一辆911的变速器失去了手动变速器，改用更快的七速双离合变速器，这种变速器很酷，但不太常见。
随着手动变速器在911 GT3的消亡，入门级911成为唯一一款具有三个踏板和一个摇臂的车型。
纯粹主义者也开始表达他们对新一代涡轮增压水平六缸发动机的不满，声称这些发动机缺乏自然吸气前辈的稳定性。911 R采用保时捷911 GT3的超级自然吸气发动机和手动变速器，旨在纠正“错误”。这些怪物会被金属片包裹，所以它们是离散的，干净的。保时捷声称911 R是一只“披着羊皮的狼”。
2016款保时捷911 R预计将在3月份的2016年日内瓦车展上首次亮相。由于车型范围内价格偏高，硬核定位，产量会受到限制。不过911 R的生产周期预计会持续很多年。毫无疑问，保时捷911 R将成为收藏家的产品。虽然它可能不是最快的911车型，但绝对是最酷的。
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