雪佛兰沃兰多和特斯拉Model 3怎么样？

雪佛兰沃兰多向消费者证明了什么是真正的跨界车，但在将SUV和MPV很好的结合后，只提供了1.3T的发动机，大大减少了消费者的选择。这款发动机的动力性能如何？今天我们就为你测试一下它的加速能力。

2性能测试

总结：沃兰多毕竟不是一款以性能见长的车型，1.3T的小排量发动机确实无法让这款7座车达到满意的成绩。更实用的空间可以解决一家人的出行问题，同时面对拥堵的城市道路也更适合其生存。

在某些人眼里，特斯拉这个品牌是一个神奇的存在。它打破了许多记录，它也是第一个将汽车送入太空的人。但是对于大多数人来说，还是有点太高了。之前几百万的价格让人望而却步。虽然Model 3的到来大大拉低了它的价格，但它的起售价仍然是43.3万元。让我们一起来了解一下模型3。

在中国销售的Model 3车型有三款：Model 3高性能全轮驱动版、Model 3长寿命全轮驱动版和Model 3长寿命后驱版。其中，Model 3高性能全驱版0到100 km/h加速仅需3.5秒，最高时速250 km/h，续航里程595 km(中国标准)。起拍价56万人民币。Model 3长寿命全驱版0-100km/h加速时间最快4.5秒，最高时速235 km/h，最长续航里程590 km(中国标准)。起拍价为人民币49.9万元。长续航的Model 3后驱版0至100 km/h加速时间为5.4秒，最高时速225 km/h，续航里程不低于600 km(中国标准)。起拍价43.3万人民币。

Model3更彻底的实现了特斯拉的无脸设计。与特斯拉ModelS和ModelX这两款“前辈”相比，Model 3取消了中网位置的所有进气格栅，只在前保险杠下沿留了一个较低的进气格栅，非常不显眼。

一眼望去，中控只剩下一个屏幕。当然，或许它的木质横条纹，配合整体灰色的内饰颜色，可以为喜爱冷风的消费者提供一种极简主义的审美。Model 3取消了仪表盘，屏幕由竖屏改为横屏，由Model S的17寸屏幕改为15.4寸。

试车

活动中，我们对Model 3进行了简短的体验，包括加速、刹车、连续绕桩。最后，我们在赛道上试骑了一圈。在北京金港，Model 3在大直线上的最高时速在150km左右，运动性非常好。

百公里加速刹车项目是一个比较常规的体验项目，但是会给你一种和任何特斯拉上的汽油车型不一样的感觉。当你完全按下开关时，强烈的后推感会把你压到座位上。在这个过程中，后悬挂可以看到明显的压缩，起步时的全功率输出是任何汽油机都达不到的。刹车Model 3部分采用前四活塞卡钳和大尺寸刹车盘，这样可以获得足够的制动力。

绕桩的模型3表现非常好，在连续穿桩的过程中，桩前的指向性非常准确。虽然它的重量很大，但是左右换挡的时候车身的状态还是很灵活的，方向盘的转向感也很好，但是在运动模式下行驶的时候还是有点重。

在赛道体验中，可以感受到这款车的系统设置非常出色，可以优化动力输出。车辆在过弯时，由于车身重心和轮胎附着力的影响，会有一些转向不足的迹象。但只要进入弯道再踩油门，车辆尾部的动力输出就会明显增加，可以通过动力将车尾向外推，让车辆在过弯时获得更好的姿态。

编辑总结：如果只把Model 3当做一款性能车，它可能还有很多不足，但是作为一款电动车，它现在的性能已经很不错了。毕竟不是所有人都把它当赛车用的。另外，Model 3对于特斯拉的重要性不言而喻，能否真正实现量产、盈利甚至赶超燃油车，我们还需要拭目以待。