奔驰A 35轿车展示小包装大件商品

摘要 梅赛德斯-奔驰最近放弃了他们(相对)小型A 35性能轿车的典型的巨大新闻稿。虽然可能很小,但还是奔驰。从性能上来看,还是个AMG。这是奥

梅赛德斯-奔驰最近放弃了他们(相对)小型A 35性能轿车的典型的巨大新闻稿。虽然可能很小,但还是奔驰。从性能上来看,还是个AMG。这是奥迪S4或宝马M3的三角星版本。在许多方面,最新的梅赛德斯-AMG A 35轿车与你对梅赛德斯的看法正好相反。

微笑燃烧橡胶。

通常情况下,雇佣兵是由坦克引擎驱动的大型巡洋舰。另一方面,A 35的小型2.0升四缸动力装置并不占用太多空间。然后你浏览性能统计,发现这个小四轮车的功率是302马力和295磅英尺。扭矩。梅塞德斯用一些古老的德国工程技术挤出了这个小家伙的生命。

比如发动机的曲轴箱是轻质压铸铝以减轻重量;并且双涡管涡轮增压器的壳体被分成两个平行的管道。奔驰表示,为了提高效率,可以将废气单独引导至涡轮叶轮。

但是最终结果呢?微笑和燃烧的橡胶!

电源和性能技术

据说油门响应很好,因为优化了双涡管涡轮增压器,降低了背压,提高了效率。最重要的是,发动机采用了CAMTRONIC(德国VTEC)、高精度压电喷油器、多火花点火和智能热管理。发动机匹配AMG七速规格,具有标准的比赛启动功能。这样可以从静止状态得到最大加速度,听起来很有意思!

从那里向下游,你会发现AMG Performance 4MATIC全轮驱动系统,鉴于其短轴距和充沛的动力,它必须被视为天赐之物。可以改变前轮驱动的动力分配,从前到后分为50:50。有趣的是,后轮轴采用了多片式离合器总成,采用机电控制,可以实现更清晰的行驶动态和更快的响应速度。

当然,这些都不只是你的右脚。有五种AMG动态选择驱动程序可供选择:滑行、舒适、运动、运动和个人。他们几乎如其名。运动和运动的区别在于,运动如何为你提供更大的排气声,以及停用启动/停止系统。在运动降档的过程中,也会进行双分离,使用部分气缸进行满负荷切断。

和手柄制动。

梅赛德斯声称,“特殊的车轴几何形状”提供了更灵活的处理,而铝制部件减少了簧下质量。悬架采用AMG动力系统,集成了车辆的操控系统和ESP稳定控制系统。这适用于一些差速器后制动器,以增强转弯能力,有两种基本样式:基本和高级。AMG乘坐控制通过自适应可调阻尼和三种不同的配置(从舒适到运动)处理悬架本身。全自动系统根据行驶情况和路况在毫秒内调整每个车轮的阻尼。

转向是一种速度敏感的机电设置,具有可变比率。有两条“特性曲线”,取决于行驶的驾驶员。

即使是个小家伙,它也有刹车让货车停下来。在前面,你有一个四活塞单块卡钳和350毫米制动盘;车尾有单活塞滑动卡钳,330mm刹车盘。盘的内部是通风的、自然的和穿孔的,并且也是自然的以散热和防止褪色。银色卡尺甚至还有黑色的AMG字样,可以闪一点。

室内护理

奔驰-AMG A 35轿车的内饰充满了星际迷航技术。幽默,奔驰把它的多媒体控制系统叫做MBUX,我们不让他们活了。亮出名字是一项了不起的工作。MBUX通过最高分辨率的3D图形向您展示“情感上吸引人的演示”。“宽屏驾驶舱”有两个监视器,但在一个普通的玻璃下。

类似Alexa的语音控制系统通过说“嗨,梅赛德斯”来实现。

基本上,MBUX将所有常用的表盘和仪表转换成一个集成的平板显示系统。您可以为任何给定的驱动程序重新配置和设置MBUX系统。所以爸爸的dash版可以用Supersport模式,比如中央圆形转速表。

定价和供应

这些加起来不到五秒0到60秒(准确的说是4.7),奔驰的最高时速目前不愿意告诉我们。同样的道理也适用于这个小家伙会在商店里卖什么,卖多少钱。从各方面来看,预计今年晚些时候将成为2020车型的经销商。现在,你可能不会选择大型公路巡洋舰;但对于更多的城市环境,新的梅赛德斯-AMG A 35轿车可能会成为所有奥迪和宝马热靴的克星。

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