2019年日产千里马为新的一年带来新的风格

是的，千里马。据说这是日产的四门跑车。如果你问我，这是一个大胆的提议。然而，即使是过去的日产Maxima车型也配备了强大的防弹电机。它还具有运动操控和拉紧骑行，这是Maxima的商标。很高兴知道2019款日产千里马保留了运动特色。

尽管它有天生的运动能力，但它也带来了健康的奢侈品。

如果听起来2019年的日产Maxima是在迎合买家的特殊小众，那你就对了。那是在我们达到相当昂贵的价格标签之前。新千里马的价格比新本田雅阁，丰田凯美瑞，甚至华丽的马自达6都要陡，而且本身都很优秀。

很高兴知道2019 #日产千里马保留了运动属性。点击“推特”

旗舰造型

2019年的日产Maxima进行了彻底的造型更新。比如前面板有了新的进气格栅，而更深的V型运动设计，让脸更有流浪感。它还可以获得标准的宝石般的LED大灯和日间行车灯，以获得更现代的外观。

新款千里马依然保留了前翼子板顶部的可笑曲线。很难错过。当线与前门相交时，线明显向下倾斜。虽然这个设计功能有点争议(或者根据你的口味两极分化)，但是它给了Maxima a一个有目的的定位。鼓童风格的马自达6也有这种风格，但线条更柔和，更有机。

车尾造型也进行了一些旗舰级的更新，比如四端排气装置和LED尾灯。如果你选择Maxima SR，你还会得到一个新的后扰流板。总体而言，2019款日产Maxima配备了全新的19英寸合金轮毂、全新的高品质漆面颜色和全新的真皮内饰。

强大而活泼的马达

没有一辆四门跑车是完整的，没有一个强大的发动机。尽管2019年日产Maxima的3.5升VQ V6缺乏适当V8的魁梧姿态，但感觉它可以产生比声称的300马力更大的功率。虽然以性能为导向的Xtronic CVT变速箱模拟了实际的齿轮(如果你使劲踩油门踏板)，但我确实对这种特殊设备的耐用性和可靠性有一些小问题。

2019款日产Maxima的Xtronic CVT由JATCO或日本自动变速器公司制造。JATCO是日产的子公司，为大众、斯巴鲁、路虎、五十铃和其他大型汽车制造商提供自动变速器，直到最近马自达。如果你对现代汽车一无所知，Xtronic变速器在可靠性方面并不是最重要的。

但是，我觉得很意外。

我老婆的2014款三菱幻影标配JATCO-2 CVT。这车已经跑了10万英里了，但是CVT还是很紧。遗憾的是，使用相同JATCO CVT装置的其他日产汽车却并非如此。真心希望2019年日产千里马的CVT能续航6万英里以上。只有时间会给出答案。

图：日产北美。

和美妙的约会。

内饰是日产千里马2019年售价较高的原因。Maxima当然比Sentra和Altima更豪华，但除此之外，它通常比其他入门级豪华车领先一步。已经20多年了。例如，1995年，日产推迟了雷克萨斯，因为Maxima获得了Motor Trend的年度进口车奖。该杂志的杰夫巴特利特(Jeff bartlett)引用当时一位调查受访者的话说，“这绝对是一辆价格合理的豪车。”

新千里马还是豪华车。但是价格合理吗？考虑到本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达6的建议零售价，今天要讨论的就是“合理价格”这个词。

定价和修剪级别

Maxima S底座(33，450美元)配备了8英寸触摸屏显示器、带后通风口的双区自动气候控制装置和电动驾驶座。Maxima SV起价35，960美元，华丽的真皮内饰，加热前排座椅和门到门导航系统。Maxima SL起价38，440美元，包括全景天窗、带11个扬声器的Bose高级音响系统和加热方向盘。

不到40，000美元，您可以选择Maxima SR这款车型配备了19英寸闪亮的黑色合金车轮，带有钻石缝合Alcantara刀片的ascot真皮座椅，以及运动调节悬架。

铂金装饰起价41，440美元，采用有机加工合金和记忆驱动座椅。最后，Maxima Platinum Reserve包括深色超级银合金车轮、带有木炭车顶衬里的半苯胺真皮座椅和加热座椅。

考虑到本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达6等普通车的建议零售价，今天的合理价格还有待商榷。点击“推特”

高级安全功能

2019款日产千里马还可以搭配日产安全盾360使用。该套件包括主动安全技术，如行人检测自动紧急制动、后交叉警告、盲点和车道偏离警告、后自动制动和远光灯辅助。

制造和可用性

Maxima于2019年在日产的士麦那车辆组装厂生产。现在可以在日产经销商处购买。

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