2020款野马Shelby GT500亮相底特律北美国际车展

福特前几天从迪尔伯恩一路开到底特律，决定炫耀一下：2020野马Shelby GT500。这是关于你所期望的。大，有意义，有能力，有许多好处，但仍然昂贵-而且-这是最好的部分：它是福特最强大的。是的。永远。

不，笨蛋，不包括赛车。我们这里说的是生产汽车，但是，在700马力以上的情况下，也可能包括一些。比如这比大卫皮尔森的都灵在库存车时代做的还多。

还有发动机变速箱：在山谷里倒挂。

总的来说，2020款野马Shelby GT500拥有迄今为止最强大的街道合法福特发动机。它还拥有野马有史以来最快的变速器。首先，制造所有动力的工厂都是手工制作的5.2升铝合金增压产品。强制进料由一个倒置的2.65升罗茨增压器处理，它通过一个空气到液体的中间冷却器，并巧妙地塞在V8山谷中。

翻转福特鼓风机本身，进一步降低重心。

他们把肿块做得尽可能轻。铝合金缸体，丝弧气缸套，高流铝缸盖，大型锻造连杆。他们增加了润滑和冷却通道，甚至增加了“结构油底壳”。福特投资了获得专利的“主动挡板系统”,以将油保持在需要进行良好测量的地方。

福特使用TREMEC七速powershift，换挡时间不到100毫秒。对付你的手动变速器顽固分子。变速器有许多“驾驶模式”，如正常、天气、运动、时尚、牵引和跟踪。这些模式具有锁线和启动控制功能。从那里到南方，动力通过碳纤维传动轴。

2020野马谢尔比GT500 .照片：福特汽车公司。

底盘和刹车：Brembos和米其林

新款Shelby GT500采用了改进的悬架几何结构、新的电子动力转向装置和更轻的前后螺旋弹簧。赞美亨利，他们特别记得刹车和轮胎，Brembos和米其林。

据福特公司介绍，这个插头是一个披萨大小的16.5英寸(420毫米)两片式转子，是所有国产跑车中最大的转子。它们被更大更硬的Brembo六活塞卡钳夹紧。这些Brembos的扫气面积比Shelby GT350多20%，前角的额外热质量超过30%。这些皮肤是米其林试点运动4S轮胎与福特性能规格。更换它们可能会让你破产。

相关：虽然不是谢尔比，但不要忽视“正常”的野马GT。这样又快又好玩，排气系统会吵醒邻居。这是我们的全面审查。

处理包裹：粉丝的两种选择

有两个处理包。第一个被简称为“治疗包”，它包括一个可调节的支柱顶部支架和一个带格尼翻盖的扰流板。“碳纤维轨道组”(以其疯狂的名字命名，你们这些孩子！)带有外露的20英寸碳纤维车轮，后座钟摆放在11.5英寸宽的负鼠体内。

碳纤维跑道套件包括米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，由4S轮胎升级而来。此外，轨道是更好的可调和暴露的碳纤维GT4机翼和分离器与综合潜水飞机。

福特表示，新的后扰流板和后扩散器中更新的复合材料可以实现更好的热管理。照片：福特汽车公司。

设计：普通但实用

福特的整体外观是“功能性和威胁性的设计，这与福特的技术诀窍相匹配。”我不会不同意他们的观点，因为这看起来真的很让人头疼。有开口和文丘里管，踢，翻，线，折痕，疤痕等等。微妙，不是的。但是如果你想尖叫你是谁，这是一个很好的方法。

支持是你的问题，因为你在课堂上老了。

2020款野马Shelby GT500的研发是在福特位于北卡罗来纳州的技术中心进行的。工程师们花时间在风切变风洞中完善设计。因此，与Shelby GT350相比，前面板的开口增加了一倍以上，而六个热交换器使冷却包气流增加了50%以上。此外，3128英寸的百叶窗通风口配备了可拆卸的铝制雨水托盘，可以更好地抽取空气，增加下压力。

微妙，不是的。如果你想尖叫什么是坏人，这是一个很好的方法。#GT500点击发布推文

室内护理：碳纤维和Recaro座椅

和外面很像。外露碳纤维仪表盘贴花(便宜！)和门板用钥匙缝线嵌入深石板Miko麂皮。Recaro赛车座椅配有侧垫和安全带槽。有一个12英寸全彩色液晶仪表盘和12个扬声器BO Play音响系统。

后座被删除以减轻重量。应该是。

定价和供应

所有这些都应该出现在今年秋天FoMoCo经销商的一系列新颜色中，包括红色，橙色和标志性的银色。快速彩色条纹也有！福特尚未宣布定价。

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