阿斯顿马丁DBS 59向1959年勒芒24小时耐力赛致敬

1959年，阿斯顿马丁凭借DBR1在勒芒24小时耐力赛中取得了辉煌的成绩。尽管来自法拉利、保时捷和Ecurie Ecosse Jaguars的激烈竞争，大卫布朗的阿斯顿马丁DBR1赢得了胜利。帮助赢得1959年世界跑车锦标赛冠军的斯特林莫斯爵士称DBR1为“历史上最重要的阿斯顿马丁”。

只有五座建于1956年至1959年间。当最后一辆于2017年在蒙特雷拍卖时，它创下了有史以来最有价值的英国制造汽车的新纪录。销售价格？750万英镑，约合2250万美元。

绿色赛车疗法

为了纪念DBR1，阿斯顿马丁剑桥正在制作24款特别的DBS Superleggeras系列。“24”代表着它在1959年征服的传奇耐力赛的时间。DBS 59是一种罕见而神奇的标本。预计手工制作的内饰和图形元素与原版DBR1相似。

“当剑桥阿斯顿马丁表达了打造限量DBS Superleggeras的愿望时，他们受到了著名的DBR1勒芒胜利的启发，我们知道它必须是特别的，”阿斯顿马丁副总裁兼首席营销官Simon Sproule说。"阿斯顿马丁赛车绿漆柔和的金属色调是优雅和永恒的美丽."

马丁DBS 59是一个罕见的和惊人的标本。点击“推特”

光泽、碳纤维和青铜色

光泽碳纤维处理补充赛车绿色油漆。黑曜石黑色和褐红色皮革装饰内饰。前格栅包围，“Superleggera”发动机罩脚本，后部阿斯顿马丁脚本和Q挡泥板徽章都是青铜色。

“DBS 59上我最喜欢的元素是座椅靠背，它的特点是用DBR1座椅材料设计的面料，但有无数的触摸会引起人们的兴趣和喜悦，”Sproule说。“思想和细节的层次是特别的。”

包括头盔、西装和手套。

皮盔舱(后舱)用于存放专用防撞头盔、赛车服和手套。该套装包括蓝色赛车工作服，模仿1959年勒芒获奖车手卡罗尔谢尔比戴的赛车手套和1959年的赛车头盔。

甚至还有一个两件式行李箱来搭配内饰，还有一个赛车绿色的发动机罩。

基本基础

DBS 59基于阿斯顿马丁迄今为止最快的量产车DBS Superleggera打造。DBS Superleggera配备了5.2升双涡轮增压V12发动机，可在3.4秒内达到62英里/小时，在6.4秒内达到100英里/小时，最长可达211秒。后ZF八速自动变速器采用机械限滑差速器和扭矩矢量控制。

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