体验比亚迪新宋MAX DM 说说比亚迪宋MAX DM？

现在有很多朋友想知道比亚迪宋MAX DM是什么样的。这一点从大家对比亚迪宋MAX DM相当感兴趣也可以看出来。既然现在大家都想知道这个问题，边肖就给大家讲讲比亚迪宋MAX DM吧。

买车是家里的事，男人在选车问题上得到“老婆大人”的认可很重要；其次，现在未婚女性自己买车越来越流行。如何让这些女性消费者对模特产生共鸣也成为了关键。今天我们邀请一位漂亮的小姐姐CoCo，来看看新歌MAX DM在年轻女性眼中是什么样子的。

CoCo刚入职场，她认为在一线城市广州选一辆新能源牌照的车会比较现实。毕竟“蓝牌”太稀有了。作为一个艺术系毕业的女生，对时尚和潮流的要求很高。对于一辆自己用的车，她需要文武双全和一个全能的赛事。我们来看看她是如何评价新歌MAX DM的。

外观：年轻时尚，赏心悦目。

知名设计师艾格给比亚迪的第一个任务就是宋MAX的MPV。他独创的“龙脸”设计语言，融合了国际智慧与东方底蕴，让人眼前一亮！现在，这套设计已经成为比亚迪的家族设计，开启了比亚迪高颜值的全新时代。

新歌MAX DM的外观与燃油版基本一致。前脸有很强的力量感和时尚感，巨大的进气格栅表现力很强，一种不自量力的感觉，而蓝色的logo显示了其新能源身份。

可可：我很欣赏这辆车的前脸。在同质化严重的年代，它没有采用“模仿”的方式。这个设计特别吸引人。大面积的进气格栅虽然有些夸张，但是镀铬装饰件的合理运用让它保持了几分低调和沉稳，中粗的设计让它更加赏心悦目。

新歌MAX DM的轮廓非常线性平滑。男生会喜欢它的速度感，女生会喜欢它协调的比例。值得称赞的是，它不仅有悬浮式车顶，还有后排隐私玻璃，对于经常坐在后排的女性来说非常友好。

新歌MAX DM的18寸轮毂很好看，双色搭配的十辐造型，运动又高级。225/50 R18品牌UC6轮胎，性能操控无可挑剔。

宋MAX DM在造型上与宋MAX基本一致，这也有一个好处，就是新车看起来会更容易接受，更顺眼。其次，龙脸的设计语言目前还是很新颖的，这种符合中国人审美的设计很容易被消费者认可。

内在：乘坐舒适，科技感强。

很多人说自主品牌汽车是“外貌协会”的产物。外观很好，但是内饰不好。空间小，材料差，不懂人体工程学。宋的表现得到了市场的认可。全新的宋MAX DM搭配电池组和电机在身高175cm的CoCo面前会有怎样的表现？我们继续往下看。

让CoCo惊喜的是，车上这套打孔座椅非常舒适，除了质地细腻柔软，包裹性也非常好。夏天，座椅通风的重要性不用多说。田蜜还说，冬天，我们很多女生都怕冷。这款车的座椅通风加热功能真的很贴心。

新歌MAX DM采用可自适应旋转的12.8英寸中控大屏，内置DiLink系统，支持300万应用。CoCo玩了一会说：“这屏幕分分钟比手机还好玩。”

如果是家人或者另一半在开车，CoCo说她更喜欢坐在副驾驶座上，调整成慵懒的半躺坐姿，聊天或者看风景，路上会更惬意。(至于CoCo是不是已经有了另一半，我不敢问，也不敢说。)

我告诉CoCo，新歌MAX DM还配备了ACC-SG走走停停全速自适应巡航、PCW预测碰撞预警、BSD盲点监测、RCTA反向侧面碰撞预警、AEB紧急制动等L2智能驾驶辅助技术……“停！不要‘扔书包’。反正我知道这些功能越多越厉害！”田蜜有点陈娇的说道。

在前排打了一轮后，CoCo决定跑到后排进行新一轮的“打鼓”。还是以她标志性的长腿来衡量，新歌MAX DM的第二排空间完全没有压力，膝盖空间目测有几个拳头的距离。

“这天窗真大。一家人出去旅游，看星星看月亮，真是太方便了！而且，平时看雨也很有诗意。”女生的幻想能力真的很好。可见全景天蓬的配置深受CoCo喜爱。

来到第三排，CoCo说头部空间还可以，侧面空间和采光也不错。重点是，即使是腿超级长，宇宙无敌的CoCo，日常坐着也不会抑郁。

“这个尾门是电动的，太牛逼了！”田蜜兴奋地说，“我们女生喜欢逛街。拿着购物袋打开传统厚重的后门真的很尴尬。”

“这辆车外表看起来干净精致，不夸张不平淡，但内在却很体贴，能照顾家庭和孩子，还有一个阳光的男朋友”。看得出来CoCo对新歌MAX DM的汽车性能还是比较满意的。除了高科技的配置，车内人性化的待遇赢得了她的好评，无论是日常使用还是以后给家人使用。

行，这款车都刷新了她的认知。

动力：性能油耗 全面兼顾

随后我们把车开出去兜了一圈，我也顺便跟CoCo介绍了一下这款车的动力参数。今天试驾的是全新宋MAX DM 1.5TI智联致耀型，属于顶配车型，搭载由1.5TI发动机和交流永磁同步电机组合而成的动力装置，其中发动机最大功率为113kW(153PS)，电机最大功率为110kW(149PS)，官方0-100km/h加速仅为6.9s。综合工况油耗值为1.2L/100km，传统系统匹配六速自动变速箱。

电池方面，全新宋MAX DM提供两个版本，电池容量分别为15.98kWh和9.98kWh，纯电模式续航里程分别为81km和51km。

比亚迪在三电技术上一直处于国内领先水平，电池续航能力和电机输出功率都比目前国内绝大部分车企要更强，因此全新宋MAX DM在横向对比中既保证了性能优势，也占到了续航优势。

全新宋MAX DM拥有普通和运动两种驾驶模式，动能回收也有两挡可调，日常驾驶中6速自动变速箱足够平顺，电机与发动机互相切换与介入也没有明显的突兀感;而当驾驶员需要更强动力时，油门踏板也能迅速理解驾驶员意图，电机的加入让加速更快捷。可以说无论是优哉游哉或者斗志昂扬的驾驶，全新宋MAX DM都能轻松应付。

返程途中CoCo问：“有电的时候可以用电，没电的时候可以用汽油，想加速快的话就油和电一起用，这岂不是传统燃油汽车和电动车的优点都有了么?它还可以挂绿牌?”“也可以这样理解吧”我说。随后CoCo一直叨叨念念着“存钱、供车”啥的。

总结

作为一款主打家用的自主中高端MPV，比亚迪宋MAX一直备受关注，自2017年9月上市至今已经接近22万辆的销量成绩，这在年销量累计仅2百万辆左右的MPV市场中显得相当亮眼，而长期月销过万的它，也被誉为自主品牌近年来最成功的MPV。

比亚迪全新宋MAX DM的推出，除了率先打开新能源MPV市场外，它还是目前市面上“最速MPV”! 外表干净、内部体贴、核心强劲，相信这样的“满分座驾”定能得到更多消费者的喜爱。