2017年勒芒电影保时捷917K在圆石滩可以获得1600万美元

2014年的历史是1962年的法拉利GTO在邦汉姆的鹌鹑拍卖会上以超过3800万美元的价格售出。对于一个有着悠久历史的汽车来说，这是一笔不可比拟的总和，这就提出了一个问题：如果老爷车市场在一个编造的泡沫中茁壮成长，那么在不久的将来必然会崩溃。三年后的今天，历史名著似乎仍然价值天文数字。8月中旬，传说中的保时捷917K将被拍卖，预计将在圆石滩筹集约1600万美元。

很多钱，但对于这样一辆历史悠久的车来说，这是理所当然的。保时捷917K(K代表Kurzcheck，或者更确切地说是“短期检查”)在1970年和1971年赢得了勒芒的大部分声誉，以及该赛车参与的那段时间的其他比赛。这辆特殊的赛车，虽然它确实参加了1970年勒芒的第一次训练课程，参加了北施莱夫赛，但他们并没有参加这些比赛。虽然没有一辆冲过终点线的车把金牌带回家，但保时捷确实在历史上占据了非常突出的地位：1971年它被用来拍摄好莱坞著名电影《莱曼斯》。因此，史蒂夫麦奎因的车已经看到了它的屏幕时间。在汽车的尾部，

在一部耸人听闻的电影中，英雄跑车的主人是同样尊贵的瑞士一级方程式车手乔西弗特。可悲的是，西弗特在1971年世界锦标赛的胜利中丧生，当时他的BRM悬挂系统因257公里/小时的机械故障而瘫痪。在葬礼上，917K走在送葬队伍的前面，黑色的丝带在汽车的引擎盖上飘扬。西弗特去世后，几年后这辆车被卖给了一位法国私人收藏家，他用917K当了25年的车库女王。917K达到了汽车史上的巅峰，多年来一直处于被遗忘的位置，直到2001年在巴黎郊外一个破旧的车库里被发现。这是迄今为止最伟大的“谷仓发现”之一，这辆车在西弗特与它分道扬镳和。

底盘为024号的车将与021号车的发动机一起出售，917K 024的蛮力发动机将在Siffert通过后回归保时捷，因为赛车手只得到一台12580马力的平置发动机作为贷款。为了还原该车及其即将进行的拍卖，已经购买了属于917K 021的发动机。

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