2014年的小马子达3像冠军一样处理了我们的四季考验

随着2014款马自达3接近四季测试的尾声，我们的几位编辑人员已经提到，当我们不得不告别可靠的掀背车时，这将是一个悲伤的日子。更何况我们在考虑用主流的自动挡紧凑型车。这些车不无聊吗？

他们买新车的时候，很多亲朋好友来敲我们的门，很大一部分都是市面上主流的紧凑型车。我们一直渴望推荐2014款马自达3，因为在我们手中行驶了近20000英里后，它仍然像我们交付它的那天一样有趣、驾驶、人性化和高效。

助理网络编辑乔伊卡帕雷拉喜欢这款车略显僵硬的悬挂和灵活的动力，但他指出，这些元素并不以牺牲乘坐质量为代价。“这辆车的驾驶平衡性非常好，”他说。“到我家之前，有一小段鹅卵石路，马自达3还完全平静。由于良好的冲击调节，来自不平坦表面的冲击得到了很好的缓冲。没有浮动，更大的下降几乎没有反弹。”

五车二把马自达的事告诉了自己的母亲，后者正在市场上替换她的2006款丰田普锐斯。试驾后，她发现马自达3很自然。凭借其强劲的燃油经济性、可用的手动变速器和友好的用户界面，马自达在她的购物清单中处于领先地位。

我们的同事兼同事Stephanie Damron对2014款马自达3印象深刻，她自己也买了一辆2.0升的运动掀背车。“它比我的旧尼桑Sentra更快更有趣，”达姆龙滔滔不绝地说。“此外，我喜欢它看起来像一个鸡蛋。我给他取名奈德！”

达姆龙的2014款马自达3装备比我们的测试车更中庸。它配备了信息娱乐系统，具有加热的人造革座椅表面，红色缝线，盲点警告，后视摄像头和导航功能，但车轮后面的快速旋转表明它们确实是用同一块织物切割的。无论您是以更实惠的价格购买，还是对可靠、舒适的通勤感兴趣，或者如果您正在寻找一款满载、效率惊人的紧凑型产品，马自达3都能满足您的需求。

除了今年早些时候在信息娱乐系统上的一些小错误，2014年的小马智达3已经像冠军一样处理了我们的四季测试。我们最近的经销商之旅没有发现任何危险信号-多点检查、轮胎旋转、新的发动机机油滤清器、垫圈和机油更换零件以及人工成本为88.34美元。

这才是我们希望看到的安全服务，尤其是在我们一直推荐的车上。