宾利的新4升鼓风机发动机仍在运行

上个月初，宾利发布了一个激动人心的公告：鼓风机延续系列即将实现。现在，第一个新创建的4升鼓风机发动机仍在运行。宾利的工程师目前正在汽车制造商总部克鲁使用特别准备的测试来微调发动机。

是的，发动机配备了旧的阿默斯特维利耶根增压器，就像1929年的原始电机一样。宾利表示，修复后的4升鼓风机发动机在铝活塞的帮助下可以产生240马力的功率。单顶置凸轮轴，双火花点火，每缸四气门。

宾利可能会采取另一种方法，推出其超级独家鼓风机延续系列。没有人能阻止Bing挖掘一个现代发动机强大的功率和扭矩，但这不是重点。宾利只制造了12个延续系列鼓风机的实例，每个实例都与蒂姆伯金爵士在勒芒与竞争对手梅赛德斯奔驰制造的原始鼓风机车相同。

宾利的Mulliner部门在重新设计标志性的鼓风机时回归了基础。Mulliner利用了20世纪30年代初生产的四辆真正的鼓风机赛车中的一辆，小心翼翼地拆卸每个部件，直到最后一个螺栓和螺母。我们的目标是使用3D扫描技术复制每一件作品，大部分新零件都是手工制作，以忠实于实物。

新的4升鼓风机电机正在宾利的测试设施中进行测试，该测试设施最初建于1938年，用于测试Merlin V12飞机发动机在严重和飓风中的功率。发动机两周前首次投入使用，测试了20个小时，直到磨合期结束。之后，该电机将接受实际测试，包括超过8000公里(约5000英里)的履带驾驶。

宾利表示，我们将在今年秋天全面了解第一款鼓风机延续车型。Blower Continuation的12个build槽位已经全部预售，税前最低价197万美元(150万)。