Bermaz汽车预告更新的马自达CX-3 2.0售价为121134令吉

你认为你是一个伟大的游戏玩家吗？如果你是，那么你可能会成为日产正在寻找的游戏玩家之一。这项新计划让全世界成千上万的参赛者有机会参加国际汽联的正式比赛。

FIA认证的Gran Turismo制造商系列锦标赛的顶级日产车手-在新的Gran Turismo Sport PlayStation游戏中比赛-将赢得日本富士国际赛道的NISMO音乐节和Polyphony Digital的东京总部巡回赛。游戏背后的开发者。此外，还将额外评选出欧洲日产GT运动杯电子竞赛的获奖者。

索尼PlayStation与FIA(世界赛车运动组织)合作打造的GT Sport Championship，是FIA认可的首个线上电子竞技赛车锦标赛。它们是在开创性的日产PlayStation GT Academy计划10年后推出的，该计划为游戏玩家提供了成为现实生活中的日产赛车手的机会。

“我们向日产GT学院证明，如果没有游戏，世界上最快的一些车手可能永远没有机会在赛道上比赛，”日产全球赛车运动总监迈克尔卡卡莫(Michael Kakamo)说。“这些家伙已经从沙发上走到了驾驶舱，打破了如何成为一名成功的赛车手的传统模式。”

“竞争非常激烈，”他补充道。“我们现在看到，在线赛车不仅是真正的替代品；通过GT Sport被认可为国际汽联官方制造商系列赛冠军是一个不可思议的机会。我们期待一些世界上最好的游戏玩家代表日产。”

在日产GT Sports Cup-Global中，在国际汽联制造商系列赛的三个全球区域(美洲、亚洲/大洋洲和欧洲/中东)中选择日产作为其品牌的最快游戏玩家将赢得一次日本之旅。他们还将在世界总决赛中获得日产/GT学院导师的个性化服装和指导。

此外，还有日产GT运动杯——欧洲。欧洲游戏玩家在FIA厂商系列中选择日产作为首选品牌，自动参加日产GT运动杯比赛。

日产运动杯将在6月、7月和8月对欧洲前12名日产车手进行排名，并将他们带到将于9月在巴塞罗那举行的宝珀GT系列耐力赛的最后一轮。此外，在6月、7月和8月，欧洲FIA制造商系列赛中的顶级日产游戏玩家将获得参加银石赛道比赛的现场奖励。马自达CX-3的更新版本是该公司跨界SUV系列中最小的车型，将于明天(6月27日)至周日(7月1日)在巴塔灵再也雪兰莪州的1Utama购物中心展出。目前尚未正式发售，但Bermaz Motor预计售价为121，134令吉(不含保险)，将接受希望成为马来西亚第一位车主的人士预订。如果现在展示车型，8月底前开始销售，没有消费税，没有SST(销售和服务税)。不过政府已经确认SST将在9月开始收费，所以价格会比这个高。

CX-3的全球销售始于2015年初，该型号于同年年底抵达马来西亚。今年3月，改款车型亮相纽约车展。像最新的CX-5一样，它有一个进化版本的KODO设计语言，适用于所有现有的模型。格栅进行了微妙的重新设计，使其更深，两侧是LED大灯和荧光灯。后照明设备(包括倒车灯)也是led。这种模式将提供高品质的灵魂红水晶表面处理。

轮廓不变，就像马自达2(CX-3与之共享同一个平台)，它代表了设计师们“弹跳运动的重构”。这就是他们如何将“运动的灵魂”带入马自达的设计。除了“弹跳运动”，他们还使用“时尚运动”(马自达6)和“加速运动”(马自达3)。

动力传动系和以前一样。这种SUV的发动机排量挺大的，2升。马自达说，SKYACTIV-G汽油发动机经过改进，在更宽的速度范围内产生更高的扭矩，随着内摩擦的减少，它也具有更好的燃油效率。虽然功率和扭矩的大小没有变化(154 ps/204 Nm)，但是重新调整的响应速度更快。自动变速器与SKYACTIV-DRIVE单元相同，有6个前进档和手动换档选项。

悬架设置和转向系统已经过重新调整，以提供更平稳的驾驶和更好的响应能力，而门板、后挡风玻璃和驾驶室车顶衬里已经加厚，以保持更多的噪音。

像当今大多数马自达车型一样，G矢量控制(GVC)可以增强车辆动力，而先进的主动安全系统包括盲点监测和后交叉警报。后者在倒车时非常有用，因为它可以检测到任何一侧的车辆。

在内部，虽然新版本有变化，但布局通常是相同的。仪表盘变化不大，因为从一开始就为MZD CONNECT系统提供了平板一样的中央显示单元。还有一种“低成本”的HUD(平视显示器)，它使用方向盘前的小型透视面板，而不是更昂贵的将信息投影到挡风玻璃上的方法。CX-3没有GPS导航系统，但你可以额外支付1198.11令吉(或者你可以省钱使用Waze或谷歌地图)。

注：显示的图像是在日本销售的CX-3。在马来西亚销售的版本的功能和规格可能会有所不同。

取代传统的机械式拉线手刹。

的新功能是电子驻车制动器。现在这只是一个小手柄，可以用手指抬起，长刹车手柄不再存在，中控台上的开关布局已经修改。现在还有一个扶手，显然是业主认为缺少的东西。对于后排乘客，中央扶手设计精良的综合杯架。

每个新的CX-3都提供5年保修或最长100,000公里的保修，以及前36个月或最多60,000公里的免费定期维护。道的日产训练营。在那里，他们将从导师那里学习真实的驾驶技巧。

新的虚拟竞赛是索尼PlayStation支持GT Sport Motul Team RJN的延伸 - 日产GT-R NISMO GT3客户赛车队参加了2018年的Blancpain Endurance锦标赛。