法拉利SP3JC提供最纯净的露天V12发动机

拥有法拉利已经是一件特别而独特的事情，但对于想要变得更加独特的客户来说，法拉利很乐意满足任何个人需求。最近为客户设计的一次性项目之一是法拉利造型中心设计的SP3JC。简单明了——利用F12tdf的底盘和走行部，打造一辆纯粹、不妥协的敞篷车。

此次限量系列特别版投入使用的一次性汽车被形容为“露天汽车最大的性能”。它回顾了20世纪50年代和60年代法拉利史诗V12发动机spider的日子。跑车是一个重要的个人造型声明，它代表了两年多紧张工作的结果，以及客户在整个过程中的密切参与。

SP3JC采用了非常强劲的姿态，侧面采用了动感的雕刻设计，强调前置发动机的布局，正面独特的进气轮廓，背面采用水平对角线设计，带来了更宽阔的姿态。

顾客对波普艺术的热情反映在强大的图形上。Azzurro Met和Giallo Modena的优雅组合超越了Bianco Italia的主色调，凸显了汽车的情感体积。

特定的细节增强了主题，如发动机罩上的分裂玻璃插件，780 ps V12发动机的显示，整体碳纤维辊环的整流罩和拉丝铝外部燃油加注口盖之间的飞行桥。

座椅用蓝色皮革装饰，并插入白色。蓝色皮革延伸到仪表板下，颜色与内饰的其他部分形成对比。

F12向环法自行车赛致敬，这是一项由法拉利在五六十年代主导的传奇耐力公路赛，尤其是1956年的250 GT berlinetta，四连冠。这个比赛奖励汽车。它将最高的性能与驾驶性能和易用性结合在一起，使竞争对手每天都能在快速弯曲的道路和赛道上比赛数百公里。所以F12tdf是极限公路车概念的极致表达。也适合赛道上的家用车，只造了799辆。

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