全新梅赛德斯-奔驰c级2021采用S级技术

奔驰已经确认其下一代C级将在明年达到巅峰，这可能是受到刚刚公布的S级旗舰的运动设计和技术的影响。

尽管奔驰的一些新技术在过去的其他车型上首次亮相，并被骗进了更昂贵的车型，但奔驰的老板Ola Kaellenius暗示，新的C级轿车可能会受到第七代S级轿车的严重影响。

他说：“回到现在，很多年前，梅赛德斯的逻辑是‘我们在S级得到它——每七八年发生一次——然后我们逐渐陷入困境。"

“我想说，在过去的五到七年里，我们偏离了这一理念。相反，我们说每一个新的架构或主要模型都会被创新。

“本周我们谈到了S级，但为了说明这一点，明年将推出一款新的C级。

“(虽然)C级已经落后老大哥9个月了，但是你已经有C级的小S级了。”

但这并不意味着新技术不会出现在C级上。有传言称，它指的是面向欧洲市场的柴油混合动力系统和电动AMG发动机。

然而，新的C级可以采用S级的新人像风格多媒体系统，以及舱内技术，如3D驾驶员显示器和增强现实平视显示器。

计划于2021年年中发布的下一代量产C级中型车的更多信息预计将于今年晚些时候发布，该品牌宣布了未来计划的路线图。

奔驰采用trick Foot技术的一个例子是MBUX多媒体系统，该系统于2018年在第四代A级掀背车上首次亮相，随后迁移到Sprinter vans和其他车型上。

同样，奔驰的48伏EQ Boost轻型混合动力技术于2018年首次在AMG CLS53上推出，随后于2019年安装在入门级C级和其他车型上。

全新的S级现在拥有以上两项技术，虽然它通过更快的处理器和垂直触摸屏将MBUX系统发展成下一代形式。

Kaellenius先生说，由于S级轿车不再是尖端车辆技术的堡垒，梅赛德斯可以更快地推出它，并使创新民主化。

“你是说MBUX。我是说，几乎是有意地，我们在A级车中引入了MBUX。我们有最年轻的顾客指出这一点；他说，“奔驰现在拥有了联网汽车，大家可以直观的了解。我们对此非常重视。"

“我们正在快速前进，我们现在已经开发了一个工程系统，通过它我们的创新技术可以快速渗透到其他车辆中。”

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