长安CS55值得买吗？说说长安CS55吧

现在有很多朋友想知道这款车在长安CS55怎么样，这也可以看出来大家对长安CS55还是挺感兴趣的。所以既然大家现在都想知道这个问题，边肖就在长安CS55给大家讲讲这款车吧。

长安CS55自2017年7月上市以来，不到两年就实现了24万的销量(数据来源：515汽车销售网)。虽然这个数字看起来并不太突出，但2018年以来，又有多少来势汹汹的新型SUV消失了呢？长安CS55作为一款上有老大哥CS75，下有小哥哥CS35的“三明治”车型，在竞争最为激烈的10万元紧凑型SUV市场取得这样的成绩实属不易。

目前长安CS55不仅推出了更多低门槛的新车型，还有不错的市场终端优惠。今天我们就来看看这款车是否值得10万左右预算的消费者选择。

小数值变化，更协调

长安CS55的设计来自长安欧洲设计中心。整体设计与CS75保留了一定的家族式风格，但与CS75相比也有双色车身颜色，浮顶比CS75更年轻。作为重点，新生产的车型原有进气格栅中的字母“CHANGAN”被换成了V型标志，整体更加和谐；高光黑色格栅也增加了更多的精致感。

长安CS55采用了会呼吸的大灯，具有逐渐开启远光灯和不断开启日间行车灯的创新模式。年轻人作为“耍帅”的高级方式，自然不会有太多同级竞品的特点。

由于长安CS55的车身尺寸与CS75相差不大(长度差150mm，轴距差50mm)，所以车身侧面甚至看起来有点像CS75，只是熏黑的D柱差别较大。其次，轮毂方面，CS55采用双色铝合金运动轮毂，分别有17寸和18寸两种尺寸，扁率较低的轮胎也更具运动感。

长安CS55车尾敦实，上中下层次感明显。尾灯样式中规中矩，但辨识度不错。其次，底部两侧有两个排气口，银色防刮板能体现出一丝运动感。总的来说，CS55继承了长安家族式的设计风格，针对年轻人的口味做了很多改变。这种“不出毛病”的设计也是最稳扎稳打的方式。

空间充足，配置水平高。

长安CS55的内饰比外观更运动，红色的装饰条，天空般的纤维，凸起的中控面板组成了战斗驾驶舱。对于喜欢科技感和运动感的朋友来说，这样的设计很有未来感，但对于已婚、已经80后的娇哥来说，似乎有点太花哨了。

但是，我们不能忽视的是，CS55的全液晶仪表盘拥有全新的大屏UI界面设计。用户可以根据自己的喜好自由选择运动、科技、经典三种UI模式，视觉体验依然出色。长安CS55的中控面板高度比较高，好处是开车不用“低头”，友好度比较高。长安的in Call智能车载互联系统也处于同级领先水平。

长安CS55的长宽高分别为4500/1855/1690mm，轴距为2650mm，空间足够充裕，中高级车型也有全景天窗。后排头枕配备齐全，后排座椅可以等比例放倒。除了最低的两款，其余都是真皮座椅。

基础配置方面，长安CS55也做得相当不错。全系标配铝合金轮毂、延时关闭大灯、倒车影像、真皮多功能方向盘、行车电脑显示屏。这些配置基本上让人从外面看不出高配和低配车型的区别。其次，家用车必备的核心安全配置，如上坡辅助、陡坡缓降、车身稳定系统、主副驾驶安全气囊等，都是足够标准和实用的。

在智能配置方面，长安CS55并不简单，Stop/Go排队停车功能、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警功能、LCDA智能并线辅助系统、BSD盲点监测、APA自动泊车功能等可以说性能优越，但暂时不讨论非热销机型的功能。

动力匹配和稳定性是关键。

全新长安CS55提供1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩225Nm，可匹配6MT和爱信6AT自动变速箱。这台1.5T发动机和CS75的不一样。它没有采用缸内直喷技术，爱信6AT也注重平顺性和耐用性，所以CS55在动力、乘坐舒适性和油耗方面都相当不错。另外，长安新CS55的底盘采用前后独立悬架，韧性和舒适性同样可圈可点。

10万左右如何选择？

从市场销量和配置来看，长安CS55最畅销的两款车型是手动和自动。手动挡车型性价比突出，10万的预算可以覆盖所有新车。自动炫彩车型比手动炫彩车型贵1.3万，配置上增加了侧气囊、无钥匙进入/启动、发动机启停。虽然配置差距不大，但自动挡车型在日益拥堵的交通环境下使用起来更加舒适。

我们从相关汽车网站上查了长安CS55的口碑评价。综合得分5分，长安汽车长安CS55 4.65分。整体表现不错，尤其是空间和外观方面。CS55作为长安两江基地新工厂生产的重点产品，品质保障很高。

最后

目前只有荣威RX3，吉利远景SUV，比亚迪宋，传祺GS4，和长安CS55差不多。但长安CS55相比设计、尺寸、配置、销量数据都有很大优势。对于那些预算在CS35到CS75之间的消费者来说，确实值得考虑。

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