试驾体验福特金牛座 说说福特金牛座吧

现在有很多朋友想知道福特金牛座怎么样。这一点从大家对福特金牛座相当感兴趣也可以看出来。既然现在每个人都想知道这个问题，边肖将告诉你关于福特金牛座。

金牛座作为长安福特的旗舰车型，以其优越的配置水平和较高的性价比受到消费者的青睐。从产品定位来看，金牛座定位为C级车，与目前热销的丰田皇冠、别克君越一脉相承，是30万中高端车型的代表！

今天试驾的金牛座车型是2.0T排量的顶配版，售价29.98万，配置齐全让对手望尘莫及；当然，它的空间表现和驾驶体验同样出众，产品的综合实力不言而喻！

众所周知，金牛座因为自身的定位，在家庭旅行和商务接待方面游刃有余。严格来说，是在“宜家适合商务”的原则下，稍微偏向商务市场。接下来通过全方位的体验试驾，领略其真正的产品魅力！

造型稳重大气，商务气息浓厚。

从外观上看，金牛座肌肉感十足的外形设计还是经得起品味的。其前脸配有镀铬进气格栅和照明，以此来提升整车的豪华感。侧面线条整体上比较直，而拐角处的处理比较圆润，整体看起来相当沉稳厚重，商务气息油然而生。

车身尺寸方面，金牛座的长宽高分别为4996mmX1878mmX1503mm，比蒙迪欧大了一圈，是福特车中“三围”最大的车型，其中轴距长度为2949mm，比同级别的皇冠和君越还要长。车内空间自然充裕，尤其是后排空间，有boss键，后排多功能中央扶手，独立空调，遮阳帘。

另外后备箱装载性能相当不错，宽度和深度在同级别车型中也很有竞争力。很遗憾后排座椅不能完全放倒，后备箱空间也不能根据实际需要进行扩展，但4: 2: 4的设计比例在一定程度上弥补了这一不足。

内饰精致典雅，配置实用丰富

官方信息显示，金牛座的内饰在配色方面提供了象牙白和优雅墨黑两种方案，而本次试驾的车型则采用了更为尊贵的优雅墨黑色调，并辅以镀铬饰条和木纹装饰，为驾驶舱内饰营造出了浓厚的商务氛围。

不得不说，搭载SYNC2系统的中控台是车内最抢眼的亮点。整体布局极其简洁，层次分明，功能操作也很轻松。你可以在控制面板中轻松找到电子手刹、自适应巡航、车道偏离预警、自动空调、通风加热座椅、泊车辅助等功能对应的按钮。

说到配置，可以说金牛座很强，很多实用的大功率功能都有配备，这也是它性价比这么高的原因。值得一提的是，E-Shifter旋钮电子换挡器首次搭载在福特金牛座上，带来了不一样的体验。此外，智能办公系统、自适应巡航系统、后排座椅电动调节、SYNC2人机交互、反射式降噪设计、空气质量传感器、多彩座舱氛围灯等配置都大大提升了车辆的发力。如此强大的功能包，可谓是皇冠的彻底爆款，关键价格也很给力。

如果商务应用表现抢眼，金牛座在日常家庭出行中是否经得起考验？答案自然是肯定的！如前所述，得益于整车尺寸和轴距的出色表现，带来了宽敞舒适的驾乘空间。除此之外，安全细节也考虑得很周全。配备儿童安全电动门锁、后排防爆安全带、车窗/天窗防夹功能等，对于有孩子出行的家庭来说是一大福音。

动力底盘/转向调节适中。

为了满足不同消费者的需求，金牛座提供了两套动力方案，包括2.7升EcoBoost GTDi双涡轮增压单涡管涡轮增压V6发动机和2.0升直喷涡轮增压发动机。此次体验的旗舰车型搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。它可以在5500转时爆发最大245马力，在1750-4000转时输出最大350牛米的扭矩。

从实际驾驶感受来看，金牛座的刹车行程稍短，刚踩上去会有很强的制动力。油门有很好的阻尼感，很好控制。车辆起步和低速前进时，车辆的动力响应相当轻快，但经过这短暂的加速后，似乎进入了动力真空期。只有发动机保持在2000转以上，才会感受到涡轮介入时的动力感。

相比足够的动力性能，金牛座的底盘设置和转向设置显然考虑到了更多车友的因素。底盘介于硬朗和舒适之间，在通过颠簸路面时能过滤掉一些路况，但还是能感觉到它骨子里还是有一点点运动基因的。转向系统上，初始的轻盈确实带来了一定的模糊感，但高速行驶时，电子随动转向的沉重感带来了足够的安全感。

综合以上，不难看出，福特金牛座无论是造型大胆、配置空间还是驾驶质感都表现不错，完全符合其“宜家更适合商务”的产品定位。结合其指导价，超高的性价比简直可以碾压丰田皇冠、别克君越等一批竞品车型。你有什么理由反抗？

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