大众迈腾和帕萨特哪个好？说说迈腾和帕萨特吧

最近很多朋友总问大众迈腾和帕萨特哪个好，两者之间的选择比较纠结。所以既然大家都想知道迈腾和帕萨特哪个更好，那就说说吧。

两款车均搭载1.8TSI动力总成DSG 7速双离合变速箱，132 kW (180PS)/4300-6250rpm，峰值扭矩最大功率300nm/1450-4100rpm。不同的是，MIIT百公里油耗帕萨特6.8L，迈腾6.4L。在实际驾驶中，帕萨特隔音做的不错，但迈腾加速明显的时候感觉到噪音。总的来说，帕萨特的驾驶体验更好。

下面，我们以售价24.98万元的送钱TSI380 DSG 2018旗舰版为例进行分析对比。外观方面，斯柯达速派采用了更加年轻的设计理念，犀利的线条更加硬朗。前直瀑式格栅，氙气大灯角度造型，可调节机盖的前部，使得前脸的冲击感很大。旗舰版配备18英寸抛光铝合金轮毂，动感时尚。在更具颠覆性的双C锐LED尾灯上，后掀背车尾设计有所变化，看起来更加年轻运动。

与惊艳的外观相比，大众集团MQB平台同速送来的帕萨特内饰风格并无太大区别。三辐真皮多功能方向盘样式更稳重一些，但液晶屏尺寸比帕萨特略大。中控台表面材质手感比帕萨特软，触摸按键也差不多。深色木内饰风格稳重，质感比部分涂漆木内饰要好。近年来，该补丁也使用深色木材。

帕萨特和速派都是普通家用车的风格，方向盘手感比其他两车更软、更有弹性、更偏重，帕萨特修长握方向盘的感觉较小。电话支持链接方面，迈腾、帕萨特、速派可以通过CarPlay、Android cars、MirrorLink发送到地图屏幕上的手机功能，如导航、音乐、电话、短信等。区别在于速度送9寸控屏，8寸迈腾，只有6.5寸帕萨特。

舒适性和速度派帕萨特的座椅形状和设计相似，厚实的皮革包裹灵活，很适合长途骑行。帕萨特和速派比迈腾给前排座椅送通风，后排座椅加热。迈腾和帕萨特比boss key快，帕萨特的至尊版会有这个特性。

空间，更宽的车身尺寸，更高的速度优势，更新的内饰设计理念，使驾乘者更合理地利用和储存空间。侧面获奖的速校毫无悬念。有更大更实用的两厢设计空间，另外两车相对小很多。此外，感应电机飞车还配有虚拟脚踏后备箱门，只要在他们背包的时候扫一下他们的脚，它就会自动打开。对于购买这个级别的用户来说，通常空间和舒适度会是最重要的指标。

配置方面，三款车自然配置都不错，除了前面提到的迈腾帕萨特座椅配置有LED大灯，还有速送氙气大灯。安全，帕萨特和速派比迈腾多了线，多了辅助和车道偏离预警功能。有盲点监测和速度调度，ACC自适应巡航控制系统，自适应巡航下降，保持车道健康。对于一些比较慢的大弯，车真的可以实现自动驾驶。

总结：相比帕萨特和斯柯达，迈腾是国内消费者更实用的选择，而主流车型在工作领域的产品力非常突出，处于同一水平。在2018款特快专递价格变化的情况下，基金，重点升级配置，新发动机启停，9寸控制面板，电动尾门，倒车摄像头，空气净化装置，环境照明，以及高配盲点监测，ACC自适应巡航，PLA自动泊车等诸多实用配置。全方位提升自身成本。还有空间的舒适性，但是没去毛病。动力方面，TSI380 2。可以说每天在城市里开一台0L涡轮增压发动机绰绰有余，350N，M用来驱动特殊路况的扭矩输出，足够了。总的来说，这是一款年轻有活力的德系中级车，与宜家有业务往来。如果你喜欢舒适和安心，相信一定是你理想的选择。

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