【分电器由什么组成】分电器是传统内燃机点火系统中的关键部件，主要用于将高压电按照发动机的工作顺序分配到各个气缸的火花塞上，以实现精准点火。随着电子点火系统的普及，分电器逐渐被电子控制单元（ECU）和独立点火线圈所取代，但在一些老式车辆中仍广泛使用。以下是对分电器组成部分的总结。
分电器的主要组成部件
| 组件名称 | 功能说明 |
| 外壳 | 保护内部机械结构，防止灰尘和湿气进入，同时起到固定作用。 |
| 转子 | 随着发动机曲轴转动而旋转，负责将高压电从中心电极传递到各气缸对应的电极。 |
| 定子（触点） | 与转子配合，形成电路闭合与断开的开关，控制点火时机。 |
| 电容器（电容） | 用于吸收触点断开时产生的反向电动势，减少火花放电对触点的损害。 |
| 高压电极 | 连接火花塞，将高压电流传输至各气缸的火花塞。 |
| 真空提前装置 | 根据发动机负荷变化调整点火提前角，提高燃油效率和动力输出。 |
| 离心提前装置 | 根据发动机转速自动调整点火提前角，确保在不同转速下都能获得最佳点火时机。 |
总结
分电器虽然在现代汽车中已逐渐被淘汰，但其结构原理对理解传统点火系统仍有重要意义。它主要由外壳、转子、定子、电容器、高压电极以及调节装置等部分组成，各部件协同工作，确保发动机能够稳定、高效地运行。对于维修人员或汽车爱好者来说，了解分电器的构造有助于更好地进行故障诊断与维护。