【发动机排放控制系统故障什么意思排放故障修理要多少钱】一、说明
“发动机排放控制系统故障”是车辆仪表盘上常见的故障提示，通常表示车辆的排放系统存在异常。这个系统的主要作用是减少尾气中有害气体的排放，比如一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和碳氢化合物（HC）。当该系统出现故障时，不仅会影响车辆的环保性能，还可能导致油耗增加、动力下降，甚至影响车辆通过年检。
常见的故障原因包括：氧传感器损坏、EGR阀堵塞、PCV阀失效、催化转化器失效、空气流量计故障等。维修费用因车型、故障部件以及是否需要更换零件而有所不同，一般在几百元到几千元不等。
为了帮助车主更清晰地了解这一问题，以下是一份关于发动机排放控制系统故障的常见原因及维修费用的总结表格。
二、发动机排放控制系统故障常见原因与维修费用表
| 故障部件 | 故障现象 | 常见原因 | 维修/更换建议 | 估算费用（人民币） |
| 氧传感器 | 发动机抖动、油耗高、排放超标 | 磨损、积碳、老化 | 更换新氧传感器 | 300 - 800 元 |
| EGR阀 | 发动机怠速不稳、动力不足 | 积碳、堵塞或机械卡滞 | 清洗或更换 | 200 - 600 元 |
| PCV阀 | 发动机异响、油耗上升 | 堵塞或老化 | 更换PCV阀 | 100 - 300 元 |
| 催化转化器 | 排放超标、发动机动力下降 | 老化、熔化、堵塞 | 更换催化器 | 1500 - 5000 元 |
| 空气流量计 | 发动机无法启动、怠速不稳 | 积尘、线路故障 | 清洁或更换 | 400 - 1000 元 |
| 燃油蒸发控制阀 | 发动机启动困难、油耗增加 | 阀门卡滞、密封不良 | 清洗或更换 | 200 - 500 元 |
三、注意事项
1. 及时检查：发现“排放故障”灯亮起，应尽快到专业维修点进行诊断，避免小问题演变成大故障。
2. 使用原厂配件：部分关键部件如氧传感器、催化器等，建议使用原厂或质量可靠的副厂件，以确保安全和使用寿命。
3. 定期保养：按照厂家建议进行定期保养，可以有效预防排放系统故障的发生。
四、结语
发动机排放控制系统故障虽然听起来严重，但多数情况下可以通过简单维修解决。了解常见故障原因和大致维修成本，有助于车主做出合理判断，避免被过度收费。如果遇到复杂情况，建议咨询专业技师，确保车辆安全运行。