我所说的它是1970年的普利茅斯HemiCuda

低里程”是汽车的一个相对术语，但它通常适用于 odo 读数低于每年平均行驶里程数的车辆。说到老爷车，100,000 英里以下的一切都属于“低里程”标签。如果 odo 显示少于 30,000 英里，我们通常称它们为“时间胶囊”。但是我们怎么称呼一辆 50 岁的汽车，时钟上只有 86 英里呢?

当然，“全新”是一个在这里有效的术语，但我们需要一个不同的名称。我所说的“它”是 1970 年的普利茅斯 Hemi Cuda。在 odo 上只有 86 英里，这是已知存在的最低里程数。明白这一点：它还带有赛车传统。让我解释。

里程数极低的经典车通常有相同的故事。这是关于一个车主开了一会儿车，把它存起来，一个兄弟姐妹把它修好，几十年后把它卖掉。此Cuda的，在另一方面，用在带材的阻力要赛跑的具体目的购买和它相应的修改。

这辆车被交付给西弗吉尼亚州的比尔里尔登，他立即用阻力规格性能部件更换了大部分发动机、后端、悬架和后轮胎。在他的第一个赛季中，他继续在当地的赛道上进行了大约 30 次四分之一英里的传球，但第二年就去世了。

幸运的是，Reardon 将所有原始零件都妥善保管。1977 年，改装车和所有原车都卖给了 Marvin Dillion，后者将其恢复到原来的规格。发生这种情况时，Cuda 在 odo 上行驶了 42 英里。Dillion 将这辆车保留了 16 年，并且开到了不到一英里。这意味着从 1993 年至今，这辆车又行驶了 44 英里。

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