2022年本田思域Si Sedan原型车与2020年车型的原型测试

全新的思域在Twitch的所有直播平台上都可以看到，它比第10代看起来更成熟。但是，不要被雅阁式的风格所迷惑，因为本田也不会忘记给它带来一点兴奋。

根据产品规划负责人Gary Robinson的说法，“整个产品系列都有六速手册。” 这意味着，即使是最低规格的产品，也要配备一个排行箱和三个踏板，最有可能与1.5升涡轮四缸发动机相匹配，并且在某些地方进行了一些小改进。

最近被Civic XI论坛成员Hairpin Hero发现的Civic Si也隐藏了VTEC Turbo。在俄亥俄州的霍金希尔斯地区(Hocking Hills)飙升，在以下针对2020年车型的视频基准测试中，可以看到两个Sport Injected的原型，这三个都是轿车。

不幸的是，对于期望客户而言，OP并没有近距离观察后部，以确认HDMI端口式排气头是否会延续到全新的Civic Si。从好的方面来说，这两个开发原型似乎都在迷彩服下尽可能接近量产规格。换句话说，本田可能打算在明年2022

年的某个时候透露思域Si。SportInjected排量1.5升，可产生205马力和192磅-英尺(260 Nm)的扭矩。短传动比变速杆是唯一可用的变速箱，而我不会以其他任何方式使用思域Si。但是，从大众捷达GLI开始，该细分市场中的解决方案更快。

大众汽车在纸张上的表现要好一点是有原因的，首先要多0.5升，228马力和258磅-英尺(349 Nm)的扭转捻度。另一个竞争对手是全新的现代伊兰特N线，它从1.6升涡轮增压器中输出201马力和195磅-英尺(264牛顿米)的动力。

展望未来，Civic Type R将无法获得我们从汽车出版物中听到的e- AWD混合动力装置。本田已经确认“目前还没有计划为 AWD的配置，”这意味着最热的变体将士兵与一台2.0升涡轮增压和FWD。

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