2022 年马自达 MX-51.5 升发动机因销售缓慢而被移除

马自达已停产其标志性的2022 Mazda MX-5 跑车的入门级​​ 1.5 升版本，作为将于 1 月或 2 月在展厅推出的更新系列的一部分。

1.5 升自然吸气四缸发动机被定位为预算有限的马自达跑车买家更实惠的选择，仅提供基础软顶敞篷跑车等级，售价为 36,060 美元(不含上路费用) ——比普通车型低 5340 美元。最实惠的 2.0 升车型是MX-5 RF 硬顶，扣除上路费用前的售价为 41,400 美元。

然而，由于输出功率为97kW和152Nm，大多数买家只为其中一款 2.0 升发动机支付了额外费用——自 2018 年底更新 2.0 以来，只有9%的 MX-5 买家选择了 1.5 升发动机- 升发动机带来了增加的 135kW/205Nm 输出(从 118kW/200Nm 上升)和 7500rpm 红线(从 6800rpm)。

“自 2018 年 10 月更新以来，客户对更强大的 2.0 升 Skyactiv-G 动力总成的需求激增，1.5 升 Roadster 将被放弃。2018 年的升级赋予了 2.0 升同样吸引司机的自由加速和活泼的特性1.5 升，”马自达澳大利亚在其新闻稿中说。

2015 年与第四代“ND”MX-5 系列一起推出的 1.5 升 SkyActiv-G 发动机——在 2018 年末更新之前开发了 96kW 和 150Nm——打开了跑车系列的价格，吸引了上路成本前 31,990 美元——比最实惠的 2.0 升低 2500 美元。

它也仅比 1989 年推出的原始 1.6 升 'NA' MX-5 贵 2440 美元，起价为 29,550 美元——尽管在通货膨胀之后，那辆原车在 2015 年的价格略低于 60,000 美元。

澳大利亚和欧洲是仅有的一些配备这两种发动机的地区，仅提供更强劲的 2.0 升发动机，而提供 1.5 升发动机(以软顶敞篷跑车的名义，因为 RF 获得了 2.0 升发动机)。这家 1.5 升的工厂将继续存在于其他市场。

自从 1.5 升 MX-5 在澳大利亚推出以来，型号范围已经缩小——现在提供单一基础“Roadster”等级，而不是推出时的两种变体——而且价格已经攀升，今天的 1.5 升变体不含上路费用的售价为 36,060 美元，相当于 2015 年的 33,443 美元。

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