评测：吉利星越怎么样及全新奇瑞瑞虎8怎么样

自主品牌汽车在最近几年有了飞速的发展，之前基本很少有人会过问10万级的自主车型，然而现如今即便是20万级市场也拥有了很多用户，这跟中国品牌敢于创新、不断探索的精神密不可分。而在这个时代浪潮中，吉利汽车就发挥了极大的作用。基于CMA平台研发的吉利星越在不久前正式首发，溜背式外观设计带来了更具攻击性和动感的外观造型。

1：外观方面

LOGO中网区域造型比较狭长，使得前脸看上去更具运动感和攻击性。前进气格栅还是水波涟漪式经典的设计，辨识度很高，全黑配色的中间车标采用了扁平化处理，再次提升了前脸的运动感。溜背式设计使得其侧面线条变得更加的流畅，层次分明的高低腰线设计，营造出的光影效果相当出色。尾部造型饱满圆润，镀铬条连接两侧尾灯的设计，使得尾部横向视感得到了提升。

2：内饰方面

内饰用料和做工上，吉利星越花了很多功夫，看上去显得更高档，更加精致。科技感极强的全液晶仪表包含了非常丰富的显示信息，仪表UI视觉效果在不同模式下也会发生改变，能带给驾驶者不同的氛围。彩色HUD抬头显示包含了续航里程、导航、车辆行驶速度等行车信息，能帮助驾驶者对于车辆行驶状态有着更加及时的了解。

3：空间方面

吉利星越采用了跑车上常用的桶形座椅，通过亮黑的配色和立体饱满的型面，营造出了极其强烈的硬朗感和运动感。后排座椅头枕借鉴了飞机头等舱的设计，在舒适性和人机工程上具有了极高的水准。乘坐空间整体都表现良好，行李厢空间没有受到电池布局的影响，基本跟燃油车一样。

4：动力方面

吉利星越插电混动版采用的是1.5TD发动机+电机，具有190kw综合最大功率、415NM综合扭矩。燃油版车型则采用了175kw最大功率、350NM峰值扭矩的2.0TD T5发动机，另外，吉利星越还提供了1.5TD+48V轻混系统的车型。传动方面，燃油版匹配的是爱信8AT变速箱，而轻混版和插电混动版都选择的是7挡双离合。

总结：吉利星越的内在技术以及外观设计上都有了突飞猛进，尤其是外形方面，可以说不逊色于任何豪华品牌。内饰配置则以实用为主，能满足消费者各种用车需求。综合而言，吉利星越的市场潜力十分巨大。

在一年前，针对国内7座中型SUV市场，奇瑞推出了瑞虎8这款新车。如今一年之后，它的换代车型也进入了市场。外观方面没什么太大的改变，跟现款差不多，主要是内饰变化非常明显，可以说是焕然一新。另外，新车还升级了动力系统，提高了它的动力性能和燃油经济性。

1：外观方面

全新瑞虎8基本上秉承了现款车的造型设计，不过调整了诸多细节。比如进气格栅变成了全新的点阵式形状，看起来显得十分的精致霸气。车头也有了一些微改，新车用镀铬饰条代替了之前的点阵状镀铬装饰，不仅营造了更好的层次感，另外也显得更加舒展。大灯组内部结构以及外观造型都有了变化，配备了动态转向灯和LED自动大灯后，具有了更加出色的照明效果。新车重新设计了轮圈，带来了更加饱满的视感。

2：内饰方面

全新瑞虎8的内饰有了耳目一新的变化，全新仪表台造型体现出了更加丰富的层次感。内部布局设计理念为“宽体、悬浮、环抱”，加上棕黑双色的内饰配色，营造了很强的豪华氛围。方向盘和中控台等处还运用了镀铬装饰，视觉效果有了进一步加强。平底式方向盘的造型以及握感都要优于现款车型，同时两侧还分布着语音识别、定速巡航等功能按键。12.3英寸全液晶仪表值得一提，它不仅有很清晰的显示效果，同时还具备FOTA云端功能在线服务、仪表布局随意切换、互联网服务信息、导航全屏显示等功能。此次升级还有一个重点就是12.25英寸中控屏，它除了有非常高的清晰度之外，同时还支持carlife和carplay互联功能。

3：空间方面

全新瑞虎8也提供了7座车型，主驾座支持4向腰部调节和6向电动调节，另外加热功能还出现在了高配车中。座椅的包裹皮质跟捷豹路虎一样，都是来自于LEAR，非常的高端。第三排座椅主要是用来应急使用，靠背角度不能调节，不过配备了独立空调，这一点值得肯定。

4：动力方面

全新瑞虎8采用的是加入了轻量化技术、降摩擦技术、增压技术、快速升温的热管理系统、iHEC燃烧系统的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，得益于这些技术的运用，它具有了高达37.1%的热效率，匹配的是7速湿式双离合变速箱，来自格特拉克。

总结：全新瑞虎8的内饰变化十分巨大，体现出了更强的科技感和豪华感。外观造型上虽然没有太大的改动，不过诸多细节的调整，增加了它的精致性。全新1.6TGDI发动机除了能降低机油稀释风险之外，还能够减少有害物质排放，动力表现也有了明显提升。

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