丰田普锐斯在二十多年前解决了汽车导致全球变暖的问题

二十多年前，丰田普锐斯解决了引起全球变暖的乘用车问题。一代又一代的Prius系列不断发展，直到其Prime trim MPGe达到惊人的113 MPGe。这比本周刚推出的全新电池电动福特野马Mach-E好。许多普锐斯讨厌者感到有必要对普锐斯提出负面要求，以某种方式惩罚这种成功。以下是普锐斯三大神话，以及为什么这些神话长期存在。

而不是想从普锐斯继续前进，事实证明，iSeeCars的一项新研究证明，丰田普锐斯是15岁以上的人比其他任何人都能拥有的车辆。普锐斯之所以成为这么多人拥有如此之久的汽车，是因为它拥有令人满意的汽车。Prius的维护成本低得可笑，货物量巨大，每英里的能源成本低于许多电动汽车。

道路上行驶最慢的汽车普锐斯的电动机扭矩远非道路上最慢的车辆，它使它从刹车灯滑落或驶入城市交通合并中感到满意。普锐斯(Prius)与斯巴鲁Crosstrek和雪佛兰科罗拉多皮卡等最畅销车型的升级后柴油发动机选项具有0-60 MPH时间。

通过他们的驾驶来识别一个人在美国是一个长期而悲哀的传统。特别是由于许多Prius驾驶员还拥有一些非常有趣的车辆。我们对普锐斯车主进行了民意调查，并询问他们还拥有什么。列表中包括许多皮卡车(是的，甚至是一些柴油)，哈雷戴维森自行车，经典肌肉车和来自欧洲的现代运动型轿车。如果愿意，将Prius驱动程序钉为“典型”。但是，他们也可能拥有您最喜欢的特种车辆。

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