2月24日马自达的双胞胎福特Ranger在双驾驶室ute领域再次获胜

由Bingle自豪地颁发的2022年汽车销售最佳二手车奖再次突出了为预算有限的买家提供的广泛优质“二手车”选择。虽然我们跳过了一年(2021年)，但汽车销售和红皮书的综合脑力仍然采用经过验证的公式来评估不同类别的6岁以下二手车。

从我们错过的那一年开始，我们一直在倒退。因此，对于2022年，我们正在关注2015年的汽车。

前几年马自达一直是主导品牌，但评委和红皮书积分导致福特和丰田在2022年逼近领先者。

这三个品牌中的每一个都在不同的类别中获得了两次彻底的胜利，但马自达在小型、中型和跑车类别的荣誉奖中仍然领先于福特和丰田。

马自达的中型乘用车马自达6在前几年被所有参赛者拒之门外后，于2022年降级为荣誉奖。

面对来自2015年新一代丰田HiLux和日产Navara的竞争，红皮书分析将马自达BT-50(2020年的荣誉奖)排除在竞争之外。

在评委们的一致支持下，马自达的双胞胎福特Ranger在双驾驶室ute领域再次获胜，但根据其红皮书评分，有幸获得第一名.

每个类别的汽车销售最佳二手车(由Bingle自豪地展示)都基于汽车行业(VFACTS)细分，尽管某些类别是多个细分市场的混合体，例如小型车或越野4x4，而双驾驶室类别是VFACTS皮卡和驾驶室底盘部分的摘录。

对每个类别的分数进行统计，以确定一个获胜者和两个“荣誉奖”。

使用相同的标准对所有参赛者进行评判，满分100分。红皮书分析占最高分的一半，总分50分来自拥有成本、安全性、保留价值和市场吸引力。

对于拥有成本，计算是基于平均每年从新车行驶15,000公里，燃料只是为每辆车得出一个数字的因素之一。

为了计算年度燃料成本，RedBook采用了每升固定价格和每辆汽车的官方联合循环燃料消耗数据。

安全分数由澳大利亚新车评估计划(ANCAP)提供的碰撞安全评级确定。

ANCAP宝马X1

红皮书提供了一个“供需”指标，以按品牌和型号确定每辆车的市场吸引力，红皮书还提供了构成每辆汽车拥有成本一部分的“保留价值”信息。

然后将红皮书的50分与5位评委各自的10分评分相结合，得出100分的总分，以命名10个类别中的获胜者和荣誉奖。

五位评委分别是carsales总编辑MartonPettendy、前技术编辑KenGratton、RedBook数据服务总监RossBooth、carsales二手车购买专家CliffChambers和资深记者BruceNewton。

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