全新1990年325iS售价150万兰特

摘要 位于桑顿的PharoahAutoInvestments最近宣布其陈列室增加了新设施。完好无损的指甲花红BMW325iS看起来像是来自90年代的时间胶囊。这个古射河...

位于桑顿的PharoahAutoInvestments最近宣布其陈列室增加了新设施。完好无损的指甲花红BMW325iS看起来像是来自90年代的时间胶囊。这个古射河命名法的例子自其生产线首航以来已经行驶了126,997公里。标志性设计的变化包括定制音响系统和BBSRS多辐轮毂。

虽然325iS的读数高达六位数,但它具有典型的“车库女王”的特征。仪表板没有任何瑕疵或裂缝,方向盘是原装的;至今仍保持其光泽和完整性,布质门板和座椅尽管已经老化了几十年,但看起来并未受到干扰。

这款指甲花红示例属于EVO1325iS一代,这是为响应欧宝Superboss在赛道上和赛道外的统治地位而打造的第一代车型。其核心是Aplina精制的M20发动机的2.7升分支,该发动机是直列六缸发动机,为汽车的后轮提供147kW和265Nm与当时巴伐利亚大众的进一步区别是铝制的形式车门、挡泥板和发动机罩,而其腿部则由源自该代M3的专门调校的悬架系统组成。

325iS仅生产了508辆,其中包括EVO1和EVO2版本。发布时,EVO1版本的价格标签为R95000,并在1992年EVO2一代首次亮相后跃升至R105000。随着巴伐利亚独家价格上涨的趋势,PharoahAutoInvestments贴上了150万兰特的标签。以他们标志性轿跑车为例的价格。

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