世界上最快的活塞发动机轮驱动车辆在Bonneville时速可达333英里/小时

摘要 TeamSpeedDemon在今年犹他州举行的SCTABonneville速度周上赢得了第11座HotRod奖杯。该团队的参赛作品SpeedDemon715在邦纳维尔的盐面上达到...

TeamSpeedDemon在今年犹他州举行的SCTABonneville速度周上赢得了第11座HotRod奖杯。该团队的参赛作品SpeedDemon715在邦纳维尔的盐面上达到了333.360英里/小时的时速,使其成为世界上最快的活塞发动机轮驱动车辆。

重点是活塞发动机,因为Bonneville以前见过行驶速度超过600英里/小时的火箭和涡轮喷气发动机驱动的车辆。也就是说,在各自类别中11次获得该奖项对于GeorgePoteet和团队来说应该是一次有益的经历。

此次跑步活动于8月9日星期三在2023年邦纳维尔速度周期间登记。由ChrisRaschke驾驶的SpeedDemon715表现出色,其最高时速比亚军EddiesChopShop(231.865英里/小时)快了100英里/小时以上。其余的顶尖选手的速度范围大致相同;GeoffStilwell-7077LandSpeedRacing(223.362英里/小时)和GuthrieLevieRacing(214.100英里/小时)。

领导SpeedDemon715项目发动机部门的是KenDuttweiler。他安装了一辆甲醇燃料的557立方英寸双涡轮增压雪佛兰大缸体,据称可产生3,156马力和2,106磅英尺的扭矩。2020年,该车在博纳维尔盐滩以481.576英里/小时的速度行驶时采用了这种设置,并且是底盘中可安装的仅有的几种发动机之一。其他包括基于LS系列小缸体V8发动机的443ci发动机(可能会在雪佛兰CamaroZL1和凯迪拉克CT5-VBlackwing中找到)以及256ci小缸体发动机。

至于公路活塞发动机汽车,许多汽车制造商正在接近300英里/小时的大关,很快,我们可能会看到KoenigseggJeskoAbsolut几乎与SpeedDemon持平,因为这家瑞典汽车制造商的目标是330英里/小时,大约在2019年的某个时候。不久的将来。然而,这距离速度恶魔的真正最高速度还有一段距离,2023年“缓慢”运行的原因是不太理想的条件,就在比赛前几天盐滩被水覆盖。

在追求极限速度的过程中,年度赛事的本质总是充满危险。在SpeedDemon715公布其屡获殊荣的最高速度的同一天,一名摩托车手受伤。他被送往犹他大学医院,同时SCTA继续调查该事件。

下一站将于9月10日在加利福尼亚州的埃尔幻影干湖(ElMirageDryLake)举行,然后比赛将于9月30日返回邦纳维尔盐滩(BonnevilleSaltFlats)举行世界决赛。

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