上汽计划在2025年推出配备固态电池的电动汽车最大的锂精炼厂宣布大规模生产固态电池

这家全球最大的锂矿商继续在垂直整合的道路上前进，宣布其去年8月宣布的固态电池工厂现已开始量产，初期年产能为4GWh。与此同时，上汽宣布其固态电池开发将在2025年推出一款电动汽车。

全球最大电动汽车市场上最大的锂矿公司赣锋宣布，其新的固态电池工厂已开始批量生产第一代此类电池。这些电池的能量密度高达260Wh/kg，使用氧化物电解质和固体隔膜，这就是赣锋称其为固态电池的原因，尽管它似乎仍然具有液态成分，因此混合电池可能是更合适的措辞.

然而，重要的事实是，电池组在通过穿刺和变形以及180摄氏度(365华氏度)热箱测试并取得优异成绩后，现已投入量产，这是本次的大希望电池类型。自去年以来，第一批搭载赣锋固态隔膜电池的电动汽车已在拥有50辆东风E70车型的出租车车队中进行试点，显然这些实际测试被认为是成功的。

当时，东风的项目经理表示，试运行将作为进一步扩大生产的试验台：

固态电池具有比能量高、安全性高、易回收等优点，是最具发展前景的下一代动力电池技术，可有效解决传统锂电池无法兼顾性能与能量密度的安全问题.此次，通过东风与赣锋的合作，我们率先突破了固态电池的真正量产，实现了示范运营。

而刚峰锂业的固态电池工厂原定年产能10GWh，初期产量定在4GWh，先向“动力电池、储能等领域”应用慢慢爬上去。更重要的是，赣锋表示，其第二代高镍正极、能量密度高达420Wh/kg的固态电池也通过了汽车应用测试。

与此同时，中国最大的汽车制造集团上汽集团宣布，最早将于2025年推出一款配备固态电池的电动汽车，但并未透露具体细节。与宣布固态电池开发目标的许多其他汽车制造商一样，上汽在去年与当地一家初创公司建立合作伙伴关系以带头开展这项任务后，正在加大对该领域的研究投资。当时，两家公司表示，他们的目标是开发更安全的固态电池，续航里程可达600英里，使用寿命更长，能够达到约15分钟的4C充电速度。

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