阿尔派和莲花称其退出跑车合资企业

Lotus和Alpine已宣布放弃合作制造跑车的计划。这笔交易并没有持续很长时间，但考虑到这两家精品制造商专注于轻型跑车，因此合作是有意义的。莲花本可以接触到Alpine的赛车运动研发，其中包括大量电气化专业知识。

“我们已决定不继续为Alpine联合开发一款跑车。这是双方友好达成的决定，”莲花对《欧洲汽车新闻》表示。这一最新声明不排除未来的共享企业。Lotus表示：“我们已经在两家公司之间建立了牢固的关系，并将继续讨论其他机会。”

早些时候的报道表明，属于雷诺的Alpine将使用自己的技术来设计未来的车型。

尽管日产对雷诺与吉利的密切关系感到不安，但雷诺-日产-三菱联盟达成了一项新协议，四面楚歌的三菱作为明显的赢家脱颖而出。雷诺和日产的目标是在新合资企业下生产30款新电动汽车。简而言之，它的电动未来是有保障的。

Alpine的首席执行官洛朗·罗西(LaurentRossi)此前曾表示，吉利天生适合平台，但该声明是在新的联盟交易敲定之前做出的。雷诺还宣布，它希望通过一系列高端电动汽车重塑自身，最有可能的结果是Alpine不再需要Lotus。

据《欧洲汽车新闻》报道，Alpine将推出全电动热掀背车概念车A290_ß的量产版，开启其电动汽车革命。它将在2024年问世，随后在2025年推出运动型紧凑型SUV。这款SUV将使用现有平台的高度改装版本。

Alpine并没有让Lotus晾干。吉利拥有Lotus和Lynk&Co、Zeekr、沃尔沃，以及至关重要的Polestar。吉利传统上将其各个品牌分开，但在过去几年中有更多的共享。Polestar有几款即将推出的SUV和跨界车，莲花可以利用这些车型。

有趣的是，吉利和雷诺有自己的合资企业叫“骏马”。与保时捷和宝马一样，这个法国品牌还没有完成内燃机，并成立了这个新企业，以创造更高效的内燃机和混合动力系统。这将如何影响未来的阿尔派和莲花还有待观察，因为两家汽车制造商都完全致力于电动化。

正如您可能听说的那样，Alpine即将来到美国，但不会像某些人希望的那样快。当第一批产品到达AutoNation经销商时，该品牌将实现完全电气化，这意味着其首款销往美国的产品可能是A290_ß电动掀背车，这意味着现代Ioniq5N和起亚EV6GT将面临一些竞争。