2023年本田PilotTrailWatch的越野摄像头如何工作

本田凭借全新的2023Pilot全地形车始终密切关注道路状况。或者，人在一家公司的教育(读作“宣传”)视频中声称，该视频展示了一种车辆技术——TrailWatch。美中不足的是，这项新功能并非适用于所有型号的版本。

在越野方面，这家制造商可能已经受够了查找竞争对手的排气管。他们设计的2023Pilot可以去任何地方，也可以舒适轻松地回来。Pilot被介绍为荒地中最有能力的本田，那里的道路非常接近，有时对汽车非常不友好，Pilot拥有品牌前所未有的地球漫游技能。

无论如何，这就是本田所说的，我们会让时间和齿轮箱证明亚洲人是对还是错。然而，由于这是一个万物智能和无处不在的机器智能的时代，汽车正在为每一种可以想象的情况配备越来越多的驾驶辅助设备。

对某些人来说，这和报税一样有趣——计算机会告诉您需要了解和做的事情，并且通常会完全掌控一切。(老实说，这听起来像婚姻)。

然而，对于从未体验过在公共道路上完全控制车辆的极乐世界的驾驶员来说，这些辅助工具可能会受到欢迎。相机、传感器、雷达、天文精度、防腐级别的护理和安全，以及无处不在的连接。

以上面提到的Pilot为例：它是一款全轮驱动的越野车，离地间隙高，发动机强劲，驾驶辅助设备一览无余，可以填满大峡谷。其中包括一个BigBrother外部摄像头系统，它可以向您展示道路上的每一个污垢点——无论是在汽车前面还是在汽车正下方。

它称为TrailWatch(视频不言自明)，让Pilot驾驶员拥有军用级视觉态势感知能力。简而言之，方向盘后面的人可以同时看到汽车的两侧，前保险杠下方或车辆后方。

这不是突破性的技术——梅赛德斯EQSSUV有类似的东西。令人大跌眼镜的部分是，本田仅在五款Pilot车型中的两款车型上提供了选装件：顶级Elite和面向泥土赛道的TrailSport。

出于某种神秘的营销原因，其他三个套装版本-基本运动版、EX-L和高级旅行版-被禁止使用这种“全视和越野安全”选项。为最昂贵的模型提供每一个潜在客户是完全合理的。

在爬山TrailSport饰件上安装TrailWatch功能是彻头彻尾的常识。但是，不为其他三个版本提供多摄像头系统是一种神秘的销售策略(甚至不作为额外的附加费用)。

如果您考虑用最新的车载技术来进行越野冒险，而本田Pilot是您的交易工具，请注意这个TrailWatch营销细节。对于那些只能使用高科技的人来说，这是一个很酷的功能，如果下车不是一个人想要的无停机坪四轮冒险的想法，它可能会很有用。

或者，你可以用老式的方法来做。如有疑问-停下来，下车，了解周围的环境，计划，爬上去，然后继续行驶。在很长一段时间内，当汽车和计算机分开出售并且彼此几乎没有关系时，这曾经是一种常态。