随着销量在2021年第二季度增长66%电动汽车似乎不受衰退的影响

目前，快速浏览经济可能是一种令人沮丧的经历。汽车、卡车和SUV的价格继续上涨，而库存水平却很低。不过，一个亮点出现了，那就是电动汽车继续在市场上占据一席之地。

新数据显示，电动汽车市场在第二季度增长了66.4%，从2021年第二季度的118,235辆增长到2022年第二季度的196,788辆。今年上半年的增长甚至更大，因为电动汽车的销量从2021年第二季度的216,927辆增长到2021年上半年达到2022年上半年的370,726辆，增长75.7%。

CoxAutomotive的研究以多种方式详细说明了增长，但让我们首先关注总增长数字。没有其他细分市场靠近它。事实上，整体而言，新车销售市场与2021年同期相比下降了20%。

甚至混合动力车和插电式混合动力车也失去了市场。与去年同期相比，该部分下降了10.2%。部分下降是生产放缓的结果，但似乎表明随着燃料价格的上涨，如果可能的话，一些消费者宁愿完全放弃汽油，转而使用全电动。有趣的是，本季度最畅销的PHEV是JeepWrangler4xe，尽管丰田及其豪华品牌雷克萨斯在2022年上半年销售的所有混合动力车中约占55%。

电动汽车销量的大幅增长在很大程度上受到了新车型的推动。去年，有19种不同的电动汽车在售。今年，这一数字已跃升至33辆，而这些新车型在第二季度带来了近30,000辆的新销量。雪佛兰Bolt经过去年年底开始的长时间停顿后终于重新开始销售，这也很有帮助。

事实上，电动汽车总销量为196,788辆，创下历史新高，与同期混合动力汽车总销量(245,204辆)相差不远。如果它在今年年底超过混合动力市场，我们不会感到惊讶。

最后，一旦你认为电动汽车的销售数字远非便宜，它们就会变得更加令人印象深刻。6月份电动汽车的平均价格为66,000美元。这远高于整体市场平均水平，而且正如考克斯指出的那样，它与豪华车定价更加接近。

至于2022年第二季度的畅销车型，最受欢迎的电动汽车是特斯拉ModelY，销量为59,822辆，其次是另一款特斯拉Model3，销量为54,620辆。排在第三位但与两辆特斯拉有显着差异的是，我们发现福特的MustangMach-E交付量为10,941辆，其次是现代Ioniq5的交付量为7,448辆，起亚EV6的交付量为7,287辆。