宾利庆祝集团成立70周年

宾利并不是一个回避其历史的品牌。从品牌战前成立到新的绿色方向，品牌的历史是一段有趣的历史。到今年为止，距离最初的R-TypeBentleyContinental开始生产已经70年了。这也有一段有趣的历史，为了庆祝，宾利把旧的和新的都拿出来拍了一张照片。并排，我们可以清楚地看到新车中的一些复古回调。但首先，一些历史。

R-Type是第一个使用Continental名称的车型，在1950年代仅生产了208辆。当时，宾利说它是世界上最快的四人座。和最贵的。该品牌表示，其7,000欧元的价格(按今天的货币调整为81,000美元)是当时英国房屋平均成本的四倍。

宾利将第一家集团的成立归功于当时的Cheif项目工程师IvanEvernden和Cheif造型师JohnBlatchley。它是旧车型的大杂烩，其设计混合了MK5Corniche和战前马车制造的Embiricos车型。它由4.5升直列六缸发动机提供动力(经过一些调整)，功率约为153马力，变速箱增加了更高的最终传动比。

结果是最高时速不到120英里/小时。当时的轮胎在这个速度下苦苦挣扎，所以宾利需要特殊的邓禄普橡胶来完成这项工作，就像布加迪威龙需要特殊轮胎来控制其最高速度一样。

它也被设计成一款轻量级的汽车，对于汽车当前的迭代版本，欧陆GTSpeed，你无法真正说出来。R-Type使用铝制车身面板、窗框、挡风玻璃环绕、背光、座椅框架和保险杠。

仅仅因为现代ContinentalGTSpeed是一个大男孩(5,011磅)，并不意味着它不是一个表演者。650hp和664lb-ft的扭矩怎么能不呢?最新的Continental的性能肯定与OGR-Type在当时的表现相似，而宾利对其他相似之处也毫不避讳。例如，造型就向R-Type致敬。

这包括标志性的四前照灯布局，前四分之一面板上的车身明显参考了原版的形状。后部稍微不那么复古，但R-Type的总体概念仍然存在，尤其是当您查看车顶线时。七十年过去了，Continental仍然是一辆令人难以置信的汽车，看到这两者并排是一个很好的提醒。