梅赛德斯奔驰AMG阵容已显着增长但没有一款车型像GT那样有趣
摘要 梅赛德斯-AMG阵容已显着增长，但没有一款车型像GT那样有趣。最初于2014年推出，GT专注于性能，并且这种趋势将随着最近在纽伯格林赛道上进行
梅赛德斯-AMG阵容已显着增长，但没有一款车型像GT那样有趣。最初于2014年推出，GT专注于性能，并且这种趋势将随着最近在纽伯格林赛道上进行测试的重新设计模型而继续。
虽然该模型是与新SL一起开发的，但GT具有独特的设计，带有进化的大灯和固定车顶。该车型还拥有比敞篷车型更纤细的尾灯和更实用的后舱盖。
当然，差异只是故事的一部分，因为GT还具有嵌入式门把手和由高性能制动系统支持的轻型车轮。它们由四排气管排气系统和后扰流板连接。
摄影师还没有好好看看里面，但机舱可能会与SL相呼应。这意味着我们可以期待一个12.3英寸的数字仪表盘和一个11.9英寸的纵向信息娱乐系统，以及将其倾斜度从12度电动调节到32度的能力。但是，可能不会结转的一件事是SL的2+2座位配置，因为GT可能仍然是两个座位。
在引擎盖下，我们可以期待找到一款双涡轮增压4.0升V8，其输出功率为469马力(350千瓦/476马力)和516磅英尺(699牛米)的扭矩以及577马力(430千瓦/585PS)和590lb-ft(799Nm)的扭矩。该发动机应配备九速自动变速箱和AMGPerformance4MATIC+全轮驱动系统。
摄影师还拍摄了一款插电式混合动力车型，预计将追随GT63SEPerformance四门轿跑车的脚步。它配备双涡轮增压4.0升V8、后置电动机和6.1kWh电池组。这种设置为汽车提供了831hp(620kW/843PS)的综合输出和超过1,032lb-ft(1,400Nm)的扭矩。
梅赛德斯-AMG一直对时机守口如瓶，但重新设计的GT预计将在今年晚些时候或明年初推出。
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