迈凯轮阿图拉在迈阿密跑了一些特别的圈

首届迈阿密大奖赛今天举行，所有经营公路车部门的车队都热衷于在硬石体育场外新建的街道赛道上展示他们的最新产品。迈凯轮已经为比赛展示了一款独特包装的720S，但它的赛道面包超级跑车还没有完成。这是首次亮相全新混合动力迈凯伦Artura的理想场所，该车型配备了一位相当特别的驾驶员。Artura在巴西赛车手(已故的AyrtonSenna的侄子)布鲁诺·塞纳(BrunoSenna)掌舵下，首次在北美充满活力。

塞纳成为第一批在赛道上骑行的人之一，中置的3.0升双涡轮增压V6发动机和轴向磁通电动马达提供动力。Artura以惊人的671马力和531lb-ft的扭矩生产出旧的Sport系列汽车，产生0-60英里/小时的三秒时间和205英里/小时的最高速度。

塞纳能够在迈凯轮的第一款量产混合动力车(P1限量生产)中体验赛道的19个弯道和三个直道。

“能够在迈阿密市中心这条充满活力和自由流动的新大奖赛赛道上驾驶McLarenArtura真是太神奇了。Artura是一辆不断奉献的汽车，尤其是在赛道上;它平稳而精致，但迈凯轮大使布鲁诺·塞纳(BrunoSenna)表示：“当您将电动马达与强大的V6发动机结合使用时，它的激进优势等待您去发现。它是可预测且有趣的-是大奖赛周末的完美骑行。”

当然，我们必须对他的话持保留态度。没有品牌大使会说他们所代表的公司制造了一辆糟糕的汽车。当Artura明年7月抵达时，我们必须让它上路试驾，这样我们才能验证塞纳的话。然而，没有理由怀疑迈凯轮新碳轻量化架构的卓越性，因为该公司在制造一流公路车方面有着良好的记录。

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