宝马汽车近年来如此重磅的原因有很多

并不是每个人都对宝马最新的设计方向感到满意。汽车越来越重，格栅随着每一个经过的车型呈指数增长。尽管如此，车主似乎对他们的汽车非常满意。话虽如此，宝马知道它已经远离了轻量化、以驾驶员为中心的根源，必须实施严格的饮食。CarSales在与7系列产品经理ChristophFagschlunger交谈时了解到，我们已经到了BMW无法让汽车变得更重的地步。

最近发布的2023款BMWi7电动轿车的重量为5,820磅。作为参考，这比V12驱动的M760LixDrive大约多1,000磅。改头换面的宝马X7也同样笨重，重达5,661磅。

“我不认为汽车会变得比现在更重，这有很多原因。对于我们来说，作为一家提供乘用车的公司，仍然可以在现有的重量限制范围内满足所有要求，”法格施伦格说。

宝马汽车近年来如此重磅的原因有很多。现代奢侈品买家需要按摩等功能，这需要更重的座椅和15个以上的气囊。Fagschlunger估计，一个按摩座椅比几十年前的传统座椅重约88磅。像宝马这样的汽车制造商将在未来找到使新技术更轻的方法。

“获得舒适感的技术越来越智能，”Fagschlunger说。“你可以用汽车周围的群众来消除道路噪音，或者你可以主动消除道路噪音。”

体重大幅增加的另一个原因是朝着电气化的方向发展。看看i7;它比最轻的六缸7系列重约1,100磅。

然而，Fagschlunger承认i7不会是该公司最重的汽车，因为即将推出的BMWXM插电式混合动力车将更加坚固。我们可以看到一辆6,000磅重的汽车。

不过，也有一线希望。XM很可能是宝马有史以来最重的汽车：在此之后车辆只会变得更轻。“让我们看看未来会带来什么，因为能量将减少到更小的体积，并且在相同重量或更轻的重量下提供更多的能量。这就是电池开发的方式，”他解释道。“汽车的大小总有一天会自然而然地结束，当你无法进入车库或在街角转身时。那一天越来越近了。”

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