2023现代Palisade采用坚固的XRT装饰

五天。这就是我们第一次看到新的、显着更新的2023现代Palisade以来已经有多久了。那时，我们详细讨论了起亚碲化物双胞胎新重新设计的鼻子，然后当现代汽车自己不小心在其YouTube频道上发布了一张正面图片时，我们得到了更好的了解。整车现已在2022年纽约国际车展上亮相，在中型SUV的所有领域都进行了微妙但有意义的更新。

前端可以说是Palisade最具决定性的特征，一如既往，但这并不意味着这就是现代汽车的全部变化。里面和外面都有负载。现代还显着更新了Palisade中的技术，并在其中添加了一些先进的驾驶员辅助和安全功能。

让我们先把标题规格排除在外。唯一可用的动力系统是携带的阿特金森循环3.8升V6，在6,000rpm时可产生291马力，在5,200rpm时可产生262lb-ft的扭矩。但这不是围绕电机制造的汽车。因此，现代表示，动力总成的设计尽可能安静，发动机舱内有大量的消音器。

Palisade的V6连接到更新的八速自动变速器和前轮或全轮驱动，后者是现代的HTRAC4WD系统。牵引模式是Palisade2023年的一项新功能，可调整动力传动系统特性，保持较低档位的时间更长，并降低换档响应的频率。尚未确认牵引能力，但改造前的牵引能力可达5,000磅，因此我们预计不会低于此。

驾驶员还可以在正常、运动和智能模式之间进行选择，最后一种模式使汽车适应您当前的驾驶行为。

新设计非常符合现代现代的设计理念，但保留了Palisade的个性。新的大灯和DRL(仍然是分体式垂直设计)构成了更宽的参数化防护格栅设计。此外，鼻子的低端具有经过调整的防滑板，使现代Palisade外观更加坚固。

在侧面，现代配备了新的20英寸多辐合金轮毂，而在后部，前部的垂直照明主题继续采用经过调整的垂直尾灯设计，指向新的后防滑板和方形排气口。

据说新设计更符合空气动力学，尽管块状格栅会让你想到什么。那个鼻子是为了缓解新动力系统的冷却，而不仅仅是为了看起来漂亮。现代调整了A柱的角度以将空气推到车身上方，并辅以新的车顶扰流板，而车轮导流板和车身底部面板使Palisade整体更加滑。与设计调整相辅相成的是2023年的新颜色：坚固的翡翠色。

在内部，现代重新设计了座椅，新的Ergo驾驶员座椅旨在减少家庭长途旅行时的疲劳。前面的其他变化包括修改后的仪表板设计，带有细长的水平通风口，新的仪表盘设计，以及可选的全显示数字后视镜，可以在镜子和后视摄像头之间切换。

Palisade仍可容纳8人作为标准座位，但可选的第二排船长座椅将其减少到7人。在中排，外翼式头枕提高了舒适度，可用的通风和新的USB-C端口也是如此。通过一触式第二排座椅和具有倾斜功能的第三排电动折叠/展开座椅，进入第三排比以往任何时候都更容易。现代汽车的第一个，第三排座椅可以选择加热。

根据装饰的不同，内饰可以采用布、人造革、皮革或优质Nappa皮革进行装饰。

这里的技术进步是巨大的。无线充电功率从5瓦升级到15瓦，充电速度更快，USB端口更多，并为儿童和宠物提供后排乘员提醒。最新版本的现代数字密钥是标准配置，允许拥有iPhone、AppleWatch或三星Galaxy智能手机的用户使用手机作为密钥的功能，还允许您与使用类似设备的其他用户“共享”密钥。

现代汽车首次包含Wi-Fi热点，更新后的Bluelink服务现在包括互联路由、最后一英里导航，以及可以通过手机管理的新用户配置文件功能。

现代也被认为符合旗舰SUV的安全标准。2023Palisade现在配备九个标准安全气囊：双前安全气囊、前侧安全气囊、驾驶员膝盖安全气囊、侧帘安全气囊和后侧碰撞安全气囊。

Palisade还配备了一系列主动驾驶辅助系统，比以往任何时候都更耐撞。前向防撞、盲点防撞、安全出口辅助、驾驶员注意警告、远光灯辅助、基于导航的巡航控制、车道跟随辅助、半自动高速公路驾驶辅助、带自动制动的后方交叉路口警报，以及远程智能停车辅助都是更新后的SUV的一部分。

当2023现代Palisade今年夏天到达经销商处时，它将提供五种装饰。SE、SEL(提供高级套餐)、Limited和Calligraphy都沿用，但在PalisadeXRT中加入了新的装饰，而SELConvenience已被放弃。

新款XRT加入了Tucson和SantaFe车型阵容中的匹配车型，旨在通过一些独特的变化散发出更加坚固的氛围，配备更暗的20英寸车轮，可能配备更多户外轮胎，重新设计的前后饰板带有重音防滑板，格栅和凸起的车顶导轨的深色饰面以及坚固的下门装饰。电动天窗和黑色人造革座椅表面将进一步增强它。

虽然现代尚未宣布定价，但XRT将是适合那些积极生活方式的人的中型车型。然而，鉴于目前Palisade的33,600美元起价，我们预计定价不会有太大变化。