新款保时捷911 GT3 RS拥有更大的自然吸气发动机

我们刚刚开始熟悉992-gen 911，保时捷愿意为新款911提供更多细节。到目前为止，我们已经看到卡雷拉S和4S采取了轿跑车和敞篷车的形式，但这只是一个时间问题的投资组合将增长到包括各种更受欢迎的版本。其中一个将是GT3。今天，我们可以在澳大利亚杂志Wheels发表的采访中分享有关专注于赛道的机器的初步细节。

在Carrera S的新闻发布会上，我们在Under的同事联系了911产品线主管August Achleitner，以了解更多关于GT3 RS的信息。退休的保时捷官员证实，下一次迭代将使用4.0升发动机的进化，工程师不会采用强制诱导的方法。换句话说，六号舱将继续自然吸气，但正准备略微增加排量。Achleitner接着提到，之前3996cc配置的颠簸会很小，不能保证改变之前GT3 RS的4.0l排量。预计还会有一些小马。

一种方法是改进GT3 R赛车的4000cc发动机。Achleitner揭示了GT3 RS的发动机开发和竞赛规格的动力系统之间的联系。尽管前面提到的Carrera S及其全爪车配备了源自Panamera的新型八速自动变速器，但专注于赛道的机器将坚持其七速PDK。如果你需要一本手册，你可以在GT3以外的地方买到。

在体重方面，不太可能有太大变化，与旧款相比为3153磅(1430公斤)，但报告提到可能正在进行小范围节食。更好的空气动力学提高了转弯时的速度，同时提高了高速稳定性，还有菜单。因为有了数字仪表盘，车厢更有科技感。

至于我们什么时候能看到新款911 GT3 RS，现在还为时过早，但考虑到卡雷拉S/4S的客户交付还没有开始，可能还需要一段时间。

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