解决充电焦虑 联航科技发布联航易充App

之后，地方政府正式取消新能源汽车购买补贴，转为补贴充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务；另一方面，2018年12月，国家能源局会同工信部、财政部联合制定《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，力争用3年时间“全面优化充电设施布局，显著提升充电网络互联互通能力”。这些政策将充电基础设施建设、服务和互联互通提升到了新的战略高度。

为此，由国家电网、南方电网、TELD和星星充电联合打造的联星科技首次亮相，发布了互联互通基础平台。据联航科技充电服务中心总经理黄杉介绍，联航科技发布的互联互通基础平台具有“开放、统一、智能、高效”四大优势。首先，开放性表明运营商可以不受规模和地域的限制，自主加入平台。平台将于9月全面开放自助注册、自助对接、一键调试、自助对账等功能；统一性表现在平台将遵循中国电力企业联合会的互联标准协议，将实现在线对账、结算、开票、客服等功能。并为连接的运营商部署标准化的企业级中层应用。

其次，由于平台采用完全云原生应用，率先在收费领域尝试第三代微服务架构，在隔离性、可扩展性、频繁发布等方面具有优势，体现了平台的高效率；智能表现在数据处理上，平台在流计算中应用AI算法，获得更高的实时性。在桩站特征提取、桩站画像、智能推荐等方面先行先试。这意味着，信息滞后、充电失败等影响车主充电体验的情况，将在银联科技的基础平台上逐一解决。

此外，由于地方财政补贴已经转移到充电基础设施上，联行科技还可以为政府平台提供技术支持，帮助地方省市政府搭建以充电设施、车辆管理、运营、监控、分析、预警为核心功能的平台。比如当地政府可以通过监控数据实时跟踪站点运行，可以具体监控每个充电桩的运行信息、设备状态、故障信息，实现故障预警。据介绍，拉萨尔科技政府平台的产品可以在线实现充电设施建设、运营、补贴的全过程控制，通过大数据挖掘和分析，实现用电需求预测、充电设施故障预测、服务半径预测等功能，为政府提供数据决策模型和趋势分析。

截至上半年，拉萨尔科技已签约国内充电运营商30余家，接入公共充电桩35万个(截至2019年5月，全国公共充电桩数量为40.1万个)，占国内总量的87.5%；其中，深度互联的公共充电站17万个，全面支持车主启停、缴费、结算。此外，面向车主的联行易充App于6月30日上线。首批开放城市为北京、天津、成都、Xi安，8月将落地厦门、泉州、福州、杭州、南京、武汉、长沙、广州等城市；2019年，城市面向全国开放。聚合国内最全的充电桩，通过大数据和AI算法帮你找到充电成功率最高的站点。你对这个“找桩神器”满意吗？