2019年三菱Eclipse Cross正式崩溃

但有一个领域令人失望。

今天，三菱是一个完全不同的品牌。曾经，日系厂商以兰瑟Evo、3000 GT、Eclipse等传奇跑车闻名于世，如今却在可预见的未来将目光聚焦于利润丰厚的SUV市场。虽然兰瑟和高性能Evo已经被抛弃，但Eclipse依然是今天的紧凑型跨界车。

这让一些原跑车的粉丝很不爽，但由于其独特的外形和宽大的标准装备，Eclipse Cross在紧凑的跨界人群中脱颖而出。但是碰撞安全吗？为了找到答案，高速公路安全保险协会(IIHS)在一系列碰撞测试中对Eclipse Cross进行了破坏性测试。

三菱Eclipse Cross年整体表现不错，但仍有提升空间。紧凑型跨界车赢得了IIHS的顶级安全选项，但只配备了可选的前防撞和特殊的大灯。它也未能获得该研究所的顶级安全Pick Plus奖，因为其配备SEL装饰的led大灯仅获得可接受的评级，而基本卤素大灯获得的评级很差。

IIHS指出，选择Touring Kit将增加远光灯辅助，这有助于通过自动切换远光灯和近光灯来纠正LED近光灯的局限性，但它无法将前照灯提升到良好的评级。良好的前照灯评级将为紧凑型SUV赢得顶级安全奖。

然而，在碰撞测试中，Eclipse Cross的表现要好得多，在所有六项IIHS评估中得分都很高，而其可选的前防撞系统被评为优秀，这是最高的评级。在IIHS轨道测试中，Eclipse Cross避免了12英里和25英里每小时的碰撞。

虽然很遗憾Eclipse Cross没有获得最高的安全评级，但IIHS的测试证实了它是市场上最安全的紧凑型跨界车之一。2019年三菱Eclipse Cross的基础装饰起价为23595美元，而顶级SEL装饰将为您带来28195美元的定价。

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