2019年宾利欧陆GT创下Pike Peak量产车纪录

宾利的欧陆GT以豪华著称，但也是一款性能卓越的高性能机器，尤其是12缸的装扮。

宾利利用周日举行的2019年派克峰国际攀岩赛来突出这一事实，汽车制造商呼吁派克峰的老将里斯米伦(Rhys Millen)驾驶最新的欧陆GT驶向云端。

这辆豪华轿车穿着特别的制服，突出了今年宾利的百年诞辰。它由Millen驾驶，创造了量产车的新纪录。他的时间是10: 18.4，比大卫唐纳在2015年创下的10: 26.8的纪录更接近8秒，当时的纪录是保时捷911 TurboS。

米伦去年还参加了宾利Bentayga的跑步比赛，并以10: 49.9的成绩创下了SUV生产纪录，比之前的纪录少了近两分钟。宾利通过推出Bentayga特别版来庆祝。毫无疑问，既然这款车创下了纪录，那么工作时就会出现一辆特别的欧陆GT。

Millen驾驶的汽车配备了6.0升双涡轮增压W-12，可提供626马力和664磅-英尺的扭矩。这足以在3.6秒内实现0-60英里/小时的加速，最高时速为207英里/小时，尽管考虑到派克峰蜿蜒的156度角和12.42英里的路线，后者并不是很有帮助。毕竟Millen的平均时速是70迈。

派上用场的是汽车的涡轮增压器。起跑线高达9300英尺，当你到达山顶时，它上升到14100英尺。你看到的空气大约是海平面密度的三分之一。涡轮增压器通过在空气进入发动机之前压缩空气来帮助缓解问题。这项技术最早是在高空飞机上普及的。

周日在派克峰跑步后，任何级别车辆的整体记录都没有受到挑战。时间是罗曼杜马斯(Romain Dumas)去年在ID R Electric Time Attack特辑中创下的7: 57.1。

可悲的是，今年的比赛有自己的悲剧。四次派克峰冠军卡林邓恩(Carlin Dunne)在骑杜卡迪街霸V4摩托车时遇难。这位36岁的男子看起来很有希望创造新的两轮记录，但在离终点线不到四分之一英里的地方撞车了。

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