保时捷卡雷拉燃气轮机竞标战超过100万美元

在保时捷918Spyder和最新的911GT3之前，斯图加特有着完全不同的疯狂。保时捷Carrera GT生产于2003年至2007年，由于无数原因，它仍然被评为有史以来最伟大的跑车之一。

包括其核心和灵魂：自然吸气5.7升V10发动机，额定功率603马力，扭矩435磅-英尺。所有这些动力都通过一个六速手动变速器传递给后轮。总的来说，CarreraGT是保时捷能够制造的最接近一级方程式和勒芒发展根源的街道合法赛车的产品。

只建造了1270座，幸存的例子将永远备受追捧。现在，我们必须强调“幸存”二字。近七年前，保罗沃克不幸去世后，卡雷拉燃气轮机获得恶名。这位演员和他的朋友兼商业伙伴RogerRodas在错误的地方高速驾驶时丧生。他们都是出色的车手，但罗达斯不知何故失去了控制。甚至杰雷诺之前也表达了他对这款车高输出和缺乏牵引力控制的担忧。

这些现实并没有阻止收藏者，这就是证据。在BringATrailer上拍卖的是这辆只有2700英里的2004款CarreraGT。它的第一个主人养了它16年。显然，它几乎从未被打开过。

采用GTSilverMetallic和AscotBrown真皮材质，配以骨料，具有交错锻造镁轮毂、电驱动后扰流板、可拆卸车顶面板等功能。这些年来，这辆车得到了精心的保养；油箱、电池、轮胎和液体都是去年换的。包括销售配套的行李箱包、车窗贴纸、车主信息和完整的服务历史记录。听起来不错？哦，是的，投标清楚地反映了这一点。

在撰写本文时，最高出价已达到102.6万美元，距离拍卖还有9天。现在知道这是否会创下新的CarreraGT拍卖纪录还为时过早，但需求显然还是很高的。