这是我们对保时捷2023LMDh原型车的第一印象
摘要 保时捷取笑了LMDh，它将从2023年开始参加IMSA和国际汽联世界耐力锦标赛。正如我们从这些图片中看到的，这款未命名的汽车将与保时捷的最新原
保时捷取笑了LMDh，它将从2023年开始参加IMSA和国际汽联世界耐力锦标赛。正如我们从这些图片中看到的，这款未命名的汽车将与保时捷的最新原型非常不同，保时捷的最新原型是极其成功的919Hybrid。
支撑汽车的是多动力的底盘。从背面我们可以看到新的原型车有一个突出的LED灯条，延伸了后端的宽度。它还有一个高耸的机翼，带有端板，红色和橙色的LED灯，突出的轮拱和一个巨大的空气动力学鲨鱼鳍，贯穿引擎盖。
我们还可以看到排气装置集成在后翻盖中，该车还有一个突出的车顶铲。车头没有预演。
保时捷尚未公布发动机车的细节，但像所有LMDh赛车一样，它将被限制在670马力。
这家德国汽车制造商还公布了LMDh项目的前两名车手，包括33岁的DaneCameron，他在2016年和2019年获得了IMSAWeatherTech跑车锦标赛的Dpi冠军，以及前一级方程式车手FelipeNasr，他在2018年和2021年获得了IMSAWeatherTech跑车锦标赛的冠军。
原型车的赛道测试将于2022年开始，随后与PenskeRacing合作的保时捷将于2023年开始参赛。
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