2022五十铃DMax更新现已在澳大利亚上市 增加了1.9TD
摘要 在市场上，新的入门级单驾驶室变体将于1月初进入阵容。更新很多，先说最重要的。2022D-Max获得了新的发动机选择，采用1 9升“RZ4E-TC”涡轮
在市场上，新的入门级单驾驶室变体将于1月初进入阵容。
更新很多，先说最重要的。2022D-Max获得了新的发动机选择，采用1.9升“RZ4E-TC”涡轮增压柴油四缸发动机，可产生110kW和350Nm的功率，SX单驾驶室底盘额定油耗为7L/100km42。
SX空间驾驶室底盘42自动，LS-M，LS-U驾驶室底盘44自动和LS-U驾驶室UE4 4意味着2022年有6个新的变种。然而，值得注意的是，更新已经从阵容中删除了D-MaxSX太空驾驶室4x2和SX驾驶室4x4手册。
全新入门级SX单驾驶室底盘42手动保留了三叶后悬挂系统，手动提供1405kg有效载荷能力，自动提供1380kg有效载荷能力。整车质量(GVM)保持在3000 kg，而搭载新发动机的入门级车型，手动和自动的制动和牵引能力分别为2800 kg和3000 kg。
与此同时，五十铃将其总组合质量(GCM)增加了44至6，000千克，增加了50千克。
更新的MY22D-Max系列还推出了LS-U系列，该系列拥有许多奢侈品，包括真皮内饰、加热前排座椅、无钥匙进入以及工厂安装的拉杆接收器和浴缸垫。
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